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[百姓心声] 新节能减排公共出行方式!通州区试点启动手机APP租还公共自行车,预计年底全区开通。

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八通小新 发表于 16-10-18 16:44:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
      今天,迎来了手机APP租还公共自行车试点开通的第二天,从昨天到今天中午13点,APP注册付款已有95人,预计年底全区开通。
      手机APP租还公共自行车是广大民众期盼已久的,10月17日起,马驹桥镇域内的13个公共自行车租赁站点进行试点启动手机APP租还车,试点一经开通,便有好多人下载了APP,可见广大市民对此已盼望很久了。手机APP开通后,将会比办卡方便了很多。
       据了解,公共自行车卡仍然可以办理和使用,手机APP并不会将其取代。另外广大市民应注意:试点期间市民用手机APP租车时不得将车辆还到其他地方,避免造成不必要的麻烦。

DSC_4111.jpg


1,怎样可以使用手机APP 租还公共自行车?
      市民可以通过手机下载通州公共自行车客户端,安卓手机版本需要到马驹桥镇域内的13个公共自行车租赁站点扫描二维码下载,苹果手机可用App store搜索通州公共自行车进行下载。
      注册时需填写手机号、真实姓名、身份证号,需要支付押金400元,充值不低于10元。充值完成后,点击租车并扫描当前站点桩位二维码,可进行租车。还车时,先将车辆锁入到桩位上,点击还车,再次扫描当前桩位二维码完成还车。
     手机租车资费为:自租取时第一小时免费,每超过一小时将扣费1元,使用一天将扣费10元,手机钱包余额低于10元时无法进行租车。
     目前,公共自行车手机租还APP处于试运行阶段。如果市民在使用过程中遇到问题或者有相关建议,请及时拨打客服热线81518757进行咨询处理。

Screenshot_2016-10-18-16-52-34-31.png

APP扫描二维码界面,扫描桩位上的二维码,就可以租车了。


2,公共自行车的运营情况。
      关于公共自行车,一直是广大市民喜爱的一种交通方式,低碳、节能、环保不说,还能在出行的时候锻炼身体,所以一经开通,便受到大力追捧。而政府对此也非常重视,公共自行车租赁系统自投入运行以来,一直受到市民的强烈关注与喜爱。
      公共自行车服务中心现有工作人员 180人,调度车辆 40 辆。今年以来,办理租赁卡5万张,全区累计办卡已达12.5万张。今年前9个月租还车次2568万次、日单车周转率7-8 次、运行调度出车10万余次。接听各类咨询电话2.6万余次。目前已有租赁站点454个,桩位14267个。
      但是办卡难的问题也随之而来。为解决办卡难的问题,公共自行车服务中心又推出了手机客户端租还公共自行车,两种方法双管齐下,大大的方便了市民。

Screenshot_2016-10-18-16-52-36-69.png

APP上有地图和定位,方便市民寻找站点

3,手机APP租还公共自行车的进展。
       目前公共自行车服务中心还在积极地探索与完善之中,对接完成“北京公共自行车”微信服务号,依托微信公众服务号,充分利用智能终端的便捷性,通州市民能随时随地查找周边租车网点信息,方便快捷租还车辆。
       同时不断优化租车服务时间,租车时间从最初的早6:30-21:30,改成早6:00-22:00,又改到早5:00-23:00,2015年12月前已经实现24小时可以租车。
       租赁站点3G无线传输将改为光纤传输提高工作效率,目前,部分网点已开始施工布线,改为光纤传输后,将大大的提高传播速度,同时信号也更加稳定。而且未来还可以提供免费WiFi服务,对市民开放免费上网1小时,方便市民下载和使用手机APP租还公共自行车。

DSC_4099.jpg
公共自行车服务中心监控屏幕,车辆低于20%,高于80%,调度人员就会根据系统提示人工调节。避免租赁站点出现空桩、满车情况,保持良好的借还车使用状态。


4,细节的人性化,更好地方便市民。
      未来公共自行车将受到市民的广泛使用,会成为堪比公交和地铁的市民的另一个重要的出行方式,手机APP的推出将会方便更多的市民,而公共自行车服务中心也在努力的最大化方便市民,在细节上赢得民心。
      其中有很多细节让人感到很亲切,例如二维码全部是透明塑料片用铆钉钉上,日后还将把缝隙全部密封,防止阴雨天有水进入,二维码湿了变模糊。还有第一个小时免费,由于车子归还锁上后,车筐里的东西便拿不出来,很多忘了拿车筐里的东西的市民需要再次解锁,而第一个小时免费便可以减少不必要的费用。另外客服热线81518757的热心帮助,任何问题都可以向其反应,也方便了广大市民。
      种种细节的人性化,让广大市民更愿意租借公共自行车,同时节能减排,减少环境污染,让我们生活的环境更美好,最终受益的还是广大市民。
DSC_4104.jpg

部分客服工作人员

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梦在飞1988 发表于 16-10-19 09:11:04 | 显示全部楼层
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jna_co烂笔头 发表于 16-10-19 09:23:59 | 显示全部楼层
梦在飞1988 发表于 16-10-19 09:11
张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点张湾没网点 ...



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poal2008 发表于 16-10-19 09:27:39 | 显示全部楼层
自行车数量够吗,今后小商、小贩都骑着自行车四处游荡,上班族没自行车可骑。政府的正常每次都在这样,要么规定的特别严,要么马上就放任自流。

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谁规定公租自行车就是给上班族用的?  发表于 16-10-20 10:04
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通利福尼亚土著 发表于 16-10-19 09:38:55 | 显示全部楼层
poal2008 发表于 16-10-19 09:27
自行车吗,今后小商、小贩都骑着自行车四处游荡,上班族没自行车可骑。政府的正常每次都在这样,要么规定的 ...

我不明白您那里看到的放任自流。。。而且做任何事情也不能因噎废食啊
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sllowboy 发表于 16-10-19 11:51:04 | 显示全部楼层
目前只有马驹桥能用
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luxx 发表于 16-10-19 12:02:51 | 显示全部楼层
不错,比办卡方便多了!不过需要公示押金的去向,和押金赎回流程。
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今夜无心睡眠 发表于 16-10-19 12:09:28 | 显示全部楼层
现在门口的自行车早上就基本上都被骑走了,以后还能用吗?人家熬夜排的自行车卡,就没用,哪有这样的
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无名无名 发表于 16-10-19 13:09:46 | 显示全部楼层
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boxbaby 发表于 16-10-19 14:37:22 | 显示全部楼层
好不容易熬夜办的卡,一个app就把你的卡,弄成鸡肋,现在已经是,不是没车就是坏车了,发卡规模在管理跟不上的情况下,无限扩大,以后就会,想骑车没有,想还车没位!

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终于等到了一个明白人  发表于 16-10-20 10:19
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xiaomoshu 发表于 16-10-19 16:44:13 | 显示全部楼层
为什么安卓的还得去马驹桥扫码??
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xiaomoshu 发表于 16-10-19 16:44:32 | 显示全部楼层
为毛 安卓的还的去马驹桥扫码  卧槽
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八通小哥 发表于 16-10-19 17:52:11 | 显示全部楼层
昨晚安装摩拜单车APP完了一看,通州也有不少摩拜单车了!
希望越来越多的单车平台进入通州,这样对于通州公共自行车也是一种补充,同时也是一种竞争。
对于广大消费者来说,还是很有好处的。
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自行车数量够吗,今后小商、小贩都骑着自行车四处游荡,上班族没自行车可骑。政府的正常每次都在这样,要么 ...

因为他们不骑车啊,就这么简单
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相爱的寓言 发表于 16-10-20 10:35:50 | 显示全部楼层
以前办的自行车算是白办了,现在只要有个手机就可以用车了。
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大筛前回东玉 发表于 16-10-20 22:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
真不如多建有人值守免费自行车存车处。公共自行车……消耗的也是公共资源,建设及维护成本其实还是纳税人承担的,政府投入的钱还是来自老百姓。并且政府主导的公共事业一定是效率低下的,这毋庸置疑!公共自行车设置规模越大,矛盾和问题就会越多。当政府承受不了所要承担的财政支出时,也就离“黄了”不远了。这有点像公交车涨价。其次,免费未必是一件好事情,自己花钱买的和免费得到的,绝对是两种态度。还有每张卡所沉淀下来的押金,一来去向不清不白,二来不利于人民币流通,迫使增发货币,认为增加通货膨胀。
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大筛前回东玉 发表于 16-10-20 22:35:59 来自手机 | 显示全部楼层
在如今多元化的时代背景下,清一色的统一规格的公共自行车,骑起来就真的适合每个人么?恐怕说公共自行车好的人,多半还是奔着“不花钱”的这点儿小便宜去的吧~这才是人性
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大筛前回东玉 发表于 16-10-20 22:39:28 来自手机 | 显示全部楼层
绿色生活与资源集中是矛盾的,想要绿色生活就要舍弃大城市的各种资源便利
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大筛前回东玉 发表于 16-10-20 22:40:25 来自手机 | 显示全部楼层
装傻或是真傻~
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大筛前回东玉 发表于 16-10-20 22:46:06 来自手机 | 显示全部楼层
为了一个公共自行车,又是调度指挥中心,又是客服中心。满大街的周转电瓶车,还要有自行车维修保养机构。这与多建一些有人值守的存车点比,到底那个更划得来呢?到底那个才是真正的便民利民呢?
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