请教大家长城H6怎么样啊？

诸位，到年底了，现在开的车也快6年多了，想换车，看了几款轿车，也看了现在挺火的长城的suv，h6,1.5t的车价119800，不知道有没有了解的，这款车怎么样？最近想下手了！

长城运用轿车平台打造的一款都市SUV，舒适性相对不错。
柴油版动力很猛，汽油逊色一些。
听说现在有加价势头。

也打算入手H6 1.5T的！同关注！！


1.5t  看别的车友反应 高速8个油，市内10个左右

空间还是比较合适，，相比v5  cx35  gx7来说 这个较大，不过不带ESP  这是个弱点

如果钱富裕  可以考虑 广汽 gs5

BOBO老刀 发表于 12-12-10 21:40
感觉很专业。如H5和H6比较，有何大差别呢？H5有自动挡吗

H5和H6最明显的差别就是产品的定位上，这是企业在造车之时所确定的对标市场。H5是延续哈弗H3的特征，突出的是稍显硬朗的风格，比如在离地间隙上有体现，（H5：200mm；H6:190mm）目的是在一定程度上保证去越野的性能。而在车声结构上，延续也是非承载式结构，这就是偏向于越野而设计的。这种车身结构稳定性和抗变形性性更强，也就相当于说是承载重量的是车架而不是车身，这是硬派越野车通常所用的。而哈弗H6是走的都市化智能化的路线，外观依然还是很大气，但是已经不那么明显强调硬派了，也采用了轿车常用的是承载式车身结构，突出乘坐的舒适感。

为了更加凸显H5的越野风格，长城四驱的高配版本上推出了伊顿差速锁车型，这也是这个价位最先装备的车型。伊顿差速锁主要的作用就是四驱时遇上极端路况，出现其中一个驱动轮打滑空转时候，自动将这一部分的动力转移到其他不打滑的车轮上，确保整体和地面的摩擦，避免动力的损失。差速锁的配置让SUV的越野性能大幅度提升。

目前，H5和H6都有自动挡车型。H5目前配置有汽油：2.0、2.4；柴油：2.0T、2.5TCI，两种油品四种动力。需要说明的是柴油发动机之前一直是长城的看家本领，在老一代的哈弗CUV上曾经使用过2.8TCI（高压共轨）柴油发动机，这是长城当时和博世共同研发的，后面改进了排量让2.5TCI成为主流。而另外一个2.0T的（涡轮增压）柴油发动机这是09年长城自主研发的新一代明星级动力叫“绿静”。在变速箱的配置上，除了2.0T柴油动力配备的是6速手动和5速手自一体之外；其余动力都装备的是5档手动。

H6的动力搭配则相对有些变化。目前H6配置有汽油：1.5T，2.0，2.4；柴油2.0T，可以看出从H5到H6整体排量是往下降，而且老一代的2.5TCI动力已被全新的1.5T代替；并且汽油动力比重增加，这也是迎合像北京这样的城市限柴的禁令。从H6配置的变速器上看，除了前段时间新出的2012款的2.4汽油车型装备了4速手自一体之外，其余动力全部为手动挡车型；只是带了T动力的（1.5T汽油和2.0T柴油）是6速手动，其余车型则为5速手动。

俺就选你了 发表于 12-12-11 19:50
看看论坛 有说真话的  H6不错 红色白色需要比指导价+2000吧 GX7呢 外形也凑合 就是内饰装配的没H6好  广汽的 ...

H6的内饰很讨巧 做工在自主里面算前列 但是用料还是比较一般
传祺的suv离地间隙与轿车无二 加装了踏板的就更低了
GX7的动力差强人意 做工 个人以为比长城还是略好些 但是市场上H6还是国产suv的冠军

说下个人想法，选国产车，不是因为它真的有多么好，只是因为不想把自己辛苦挣的一笔大钱给日本厂家

选H6，即便H6也用三菱发动机，，这是不可回避的，这也是进步的代价  而且在全球化采购时代，狭隘的民族主义更无脑

没有合资厂家，哪儿来的国产车的今天？  一汽 二汽也是毛子的基础的，花钱买时间，买技术才能进步更快

至今高端发动机，不论战机 战舰，坦克 还得进口，，更别说高铁了 纯粹贴牌

抵制狗屁日货，北京环线地铁就是日本无息贷款修的，当年日本鬼子还想在地铁里立个碑，表示一下这是我掏钱修的  我兔表示，掏钱可以 立牌坊别想  ～～～当年杀人的事儿能掏钱了事儿？


单反除了佳能 尼康 你能选别的吗？没辙，看看各地电视台，采编播系统，不是索尼就是松下，你要是拿飞利浦拍片子都算少数民族！！

北京没感觉，去外地看看，看着老百姓自己的日本车子贴个国旗遮羞，真是可怜  其实高铁何尝不是呢，拿新干线过来，贴个和谐 就算国产了，，进步 需要代价～～

一同关注，帮顶了

去4s店看了下现车，顶配的挺齐全的配置，舒适性也不错，还需要提前预定，现在很紧俏，准备看看就下手了

排队加价的都是好车

菜总管菜总管 发表于 12-12-10 15:48
排队加价的都是好车

我也关注呢，想去试驾

其实，并不经常关注八通的车主版块。偶尔浏览到这个页面，遇到这个问题，想来我这个和长城颇有渊源的人还是很有必要简单而客观的回复一下LZ。

首先长城这个企业一直给大家的感觉不是很明星。至少和其他自主品牌如奇瑞、比亚迪、吉利、华晨这些相比，长城实在是知名度貌似不高。
但是，我估计最近这两年听见和看见长城的车是越来越多了吧，相反甚至有些超过以上那些比较有名的自主品牌了吧？事实就是这样的，长城企业在行业内非常务实，从一个只生产皮卡的小厂变成中国皮卡老大，然后又是中国的SUV老大，现在也逐步开始转移到轿车中。当然长城的当家业务目前依然还是哈弗系列的SUV。
这前面的话有些啰嗦了。接着就说说哈弗H6这SUV车型吧。
从销量上看哈弗连续9年销量第一，一直和本田的CRV、丰田RAV4、日产逍客、大众途观等争夺市场第一。当然从产品和价格上看，哈弗还达不到那个地步。我只是想说，从销量，市场保有量，以及价格来看，哈弗是值得信赖的。
哈弗H6是哈弗目前最新的SUV产品，也是长城第一款承载式车身结构，改变了以往纯粹硬派的越野车性能，而是更多的追求外观的饱满和城市概念，毕竟如老赛弗，切诺基这样的户外豁车用的市场越来越边缘化。这也是大势所趋，包括CRV的成功，比亚迪S6的突击，都是一个例子。
哈弗H6的性价比是不容质疑的，空间配置，做工，内饰都有很大程度的提升，完全不逊于同价位的合资车。这也是这几年自主汽车本质的变化。

目前哈弗H6搭载的有企业和柴油两个版本的动力，同时又分了2.0T柴油和1.5T汽油的发动机，这俩涡轮增压的发动机都是长城的看家本领，首先是2.0T的柴油在参数上不输于大众奔驰，也是经过将近三年配置检验的；1.5T的发动机则是一直是长城C50(原名腾翼C50)上全系配备的，所以性能也是值得信赖的。H6的高配版本上定速巡航，这些看似10万车型不可能装备的智能化配置也有装备。

当然，看到这里也不是说哈弗H6就是完美的产品。比如在和当前同价位的主流SUV车型对比中，变速器是哈弗H6的一个短板。并不是说质量和性能不好，而是和同级别相比，吉利的GX7已经搭配了6速手自一体，而哈弗H6的自动挡车型依然还是4速的。毕竟后起之秀的舞台空间更加广泛。

还有一个最重要的问题就是养车成本，包括油耗和养护费用上，哈弗也是比较有竞争力的。五年或十万公里的质保，也是直接把对手拉出一大截，同时也促使今年其他企业服务升级，只是哈弗一贯的低调不被人知晓。

总之，从品牌度、市场销量、口碑值、性价比、尤其是使用成本上看，哈弗H6是值得信赖的。
纯属个人观点，欢迎大家不带车托和车黑相互交流。。

love1413 发表于 12-12-10 16:45
其实，并不经常关注八通的车主版块。偶尔浏览到这个页面，遇到这个问题，想来我这个和长城颇有渊源的人还是 ...

非常不错！

11king 发表于 12-12-10 16:47
非常不错！

:handshake:victory:

love1413 发表于 12-12-10 16:45
其实，并不经常关注八通的车主版块。偶尔浏览到这个页面，遇到这个问题，想来我这个和长城颇有渊源的人还是 ...

感觉很专业。如H5和H6比较，有何大差别呢？H5有自动挡吗

近地临风 发表于 12-12-10 20:18
也打算入手H6 1.5T的！同关注！！

弱弱的问一下，ESP是什么？

ESP电子车身稳定装置
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。


  ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。

近地临风 发表于 12-12-10 20:18
也打算入手H6 1.5T的！同关注！！

国产SUV带ESP的只有海马骑士

其他像全球鹰，GS5，CX35，H6，都没有ESP

赚钱养家 发表于 12-12-11 11:35
国产SUV带ESP的只有海马骑士

其他像全球鹰，GS5，CX35，H6，都没有ESP

广汽的gs5有eps

近地临风 发表于 12-12-11 12:52
广汽的gs5有eps

还真是有ESP，呵呵

近地临风 发表于 12-12-11 12:52
广汽的gs5有eps

相信后面推出的产品配置会更加高，海马骑士只有高配才有ESP价格也在14万；传祺这方面配置很高，不光是ESP甚至是下坡辅助系统也都配置上了，当然传祺的价格定位也不一样，13.88-22.98万的区间价格（除乞丐版之外）和哈弗H6、比亚迪S6、全球鹰GX7这些在价格上都不可同日而语。

八通网上真是人才济济啊，谢谢love1413的回复，看来关注长城的还是挺多的，从我关注h6到今天也不过半个月，但是综合考虑，性价比上，h6真的不错，虽然没有esp，但是这个还是要看自己怎么开了，有了当然好，没有也不能成为决定购买与否的关键。以前一直是开捷达，别说esp了，气囊啥的，先进点的设备都没有，h6已经比我预想的好多了。2.0的发动机，我觉的油耗不会少，而且从数据上看，和1.5t比起来，也有差距，性能上要差一些。手动5速，1.5t的是手动6速，这个开高速油耗要低的多。今天中午又去了趟五方桥的4s店，毫不夸张的说，人真多，我没想到平时也会有那么多人，现在这款车太紧俏了，没有试驾，没有优惠，没有赠品，说白了，啥都没有，展车是2.4的，我又看了一遍，销售说年前能提车，当时交订金2000，1.5t顶配版，灰色的，现在就等着车了，有点期待啊！

love1413 发表于 12-12-11 14:40
相信后面推出的产品配置会更加高，海马骑士只有高配才有ESP价格也在14万；传祺这方面配置很高，不光是ESP ...

谢谢，确实是很低调的公司，以前不太关注长城，现在怎么发现街上长城车还是越来越多了！