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标题: 猛料！总投资11亿，广渠路快速公交将建，创造千余就业岗位！多个小区将受益！ [打印本页]

作者: 八通小鱼 时间: 17-7-4 17:38
标题: 猛料！总投资11亿，广渠路快速公交将建，创造千余就业岗位！多个小区将受益！
好消息再次来袭啦！八通网（微信公众号:bjbato）小编获悉，近日，广渠路快速公交系统工程项目已对外公示。项目建成后，通州与中心城之间又多一条重要的快速公交走廊。咱通州多个小区出行的便利性也将大大提升哦~~

项目概况

建设地点：西起广和里中街的马圈场站，东至通州东小营场站

占地面积(平方米)：40000

总投资(万元)：105623.74

工期：站台工程施工期约为5个月，场站工程施工工期约为24个月，预计建设工期为2017年11月至2019 年11 月。

项目详情
广渠路快速公交西起东二环路的广渠门，东至通州东小营中心站，全长约26公里，共设站16对。其中：东小营为首站，马圈为末站。
为了承接快速公交运营、驻车等需求，本项目需同步建设东小营公交中心站，总用地面积约4公顷。马圈场站不包含在本次建设范围内。
建设地点

北京市广渠路快速公交系统工程项目西起广和里中街的马圈场站，向东沿广渠路（马圈-四环）—广渠路（四环-怡乐西路）—通朝大街（怡乐西路-果园环岛段），运河东大街（果园环岛-北滨河中路）段，运河东大街（北滨河中路-东六环）段，运河东大街（东六环-东小营）段至通州东小营场站。全长约26 公里，共建设16 对快速公交站和 1 个公交中心站（东小营公交中心站），跨越朝阳和通州两个行政区。马圈场站不包含在本次建设范围内。

全程共建设16 对快速公交站台，分别为

马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站、仓储西路站、高碑店路站、茶家东路站、双桥东路站、城铁果园站、通州东站、玉桥中路站、乔庄东路站、芙蓉路站、郝家府站、宋郎路站、东小营站

小编（八通网微信:bjbato）发现，现通州站西南侧，果园环岛附近，站名命名为“通州东站”。这一全新名称的意图是如何呢？暂且不去深究，不过不管名字怎样，这里以后将是多轨、多路、多公交汇集的枢纽位置，重要性不言而喻！

好了继续说站点。站台工程均位于广渠路、通朝大街和运河东大街主路两侧，平均站距1.7km，具体站点设置如下：

二环~四环段(4 对)：马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站；

四环~怡乐西路段(4 对)：仓储西路站、高碑店站、茶家东路站、双桥东路站；
怡乐西路~东六环（5 对）：城铁果园站、通州东站、玉桥中路站、乔庄东路站、芙蓉路站；

示意图↑
东六环~东小营（3 对）：郝家府站、宋朗路站、东小营站。

16 对公交站台均位于所在道路的主路两侧。小编（八通网微信:bjbato）数了数，沿线的小区多达数十个。包括世纪星城、新华联家园、苏荷时代、翠屏北里、达富苑、金源泉、瑞都景园、瑞都国际南区、蓝调沙龙、九棵树小区、K2玉兰湾、金成府、葛布店、蓝山国际、艺苑西里、运河西大街、玉桥西里、艺苑东街、远洋东方、玉桥北里、乔庄、运乔嘉园、美然百度城、幸福艺居、柳岸景园、运河居、合生滨江帝景、京艺天朗、运河湾、紫运南里、潞城安置房等等在内的小区都将受到利好的影响。

东小营公交中心站位于通州区行政办公区以东，运河东大街以南，6 号线车辆段西侧，距离地铁潞城站约800m。

东小营公交中心站现状四至为：东至地铁6 号线车辆段西侧路，南、西、北三侧均至待建设用地。
东小营公交中心站规划四至为
东至车辆段西侧路，隔路为在建的东小营车辆段现状开发项目，该项目包含住宅楼和办公楼，东侧和南侧距本项目的最近距离分别为20m 和130m；

南至规划一路，隔路为规划市政设施用地；

西至春宜路绿化带，春宜路西侧为规划医疗用地（具体规划情况目前尚未解密），规划医疗用地距本项目30m；

北至规划市政设施用地。

东小营公交中心站周边环境状况示意图见图。

东小营公交中心站建设用地位于东小营村农民集体用地上。用地范围内原为村居民平房，现在平房已拆迁完毕。
根据《广渠路快速公交东小营公交中心站规划设计条件》，东小营公交中心站用地性质为道路与交通设施用地，具体见下图。

本项目建设内容包括：站台工程、场站工程、智能系统工程、外引电源系统工程、站区交通工程。
站台工程

广渠路走廊BRT 停靠站设置16 对，平均站间距约1.6 公里。站点设置位置有地面路段和高架路段两种，其中停靠站设在高架路段有4 对，分别为仓储西路、高碑店路、茶家东路和双桥东路，其余12 对站台的停靠站设置在地面路段，再来看看这图。

站台造型效果图如下：

场站工程
场站工程即建设东小营公交中心站，主要包含业务及停车楼、配套设施楼及相应室外工程的建设。

规划用地面积约为4.0 公顷，总建筑面积91208.88m2（地上部分51907.67m2，地下部分39301.21m2），地上部分可满足138 辆18m 长通道车、36 辆12m长标准车及25 辆9m 长微循环车的停车需求，地下部分可满足440 辆小汽车的停车需求。马圈站不包含在本次建设范围内。

人员编制
本项目设管理人员438 人，司售人员988 人。有望为小伙伴们创造大量的就业岗位哦~~

作者: 1954wj 时间: 17-7-4 19:05
　　通州东站－副中心线的重要节点。

作者: 飞月 时间: 17-7-5 08:51
那么大家不用都挤312了？

作者: lichongyou 时间: 17-7-5 08:55
本项目设管理人员438 人，司售人员988 人。有望为小伙伴们创造大量的就业岗位，一人管一辆车了什么管理水平啊？

作者: 1954wj 时间: 17-7-5 09:51
　　是北京第一条智能化公交线路。智能管理与人工监控相结合。

作者: zaks 时间: 17-7-5 10:01
现在走广渠路的车是不是少了，感觉京通的车又变多了

作者: 你不知道的事 时间: 17-7-5 11:08
中心城与通州之间又多一条重要的快速公交走廊。是为了朝阳来通州方便吧，而不是通州去朝阳方便吧。

作者: 上官2012 时间: 17-7-5 11:31
2019年底才能通车？

作者: 你不知道的事 时间: 17-7-5 11:33
通州改名吧，通州叫着土气。应该叫伊莎贝尔港。

作者: 无名无名 时间: 17-7-5 13:57
:victory::victory::victory:

作者: 周小粥 时间: 17-7-5 16:37

zaks 发表于 17-7-5 10:01
现在走广渠路的车是不是少了，感觉京通的车又变多了

广渠路不知道，京通天天堵车，很烦躁

作者: chengge_0000 时间: 17-7-5 20:00
公共交通的建设非常重要

作者: lyc7503 时间: 17-7-6 09:49
条条大路通通州:victory:

作者: 郊区 时间: 17-7-6 11:26
梨园南街被领导们遗忘的角落!

作者: 好好学习学习 时间: 17-7-6 13:50
要是地下的那就太好了去二环就进多了

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