北京亦庄沿线启动1100万平方米综合服务区工程

工程涉及14个村庄整体搬迁工作已启动

                                           　　亦庄线将综合开发“三站两街” 项目建成后将形成1100多万平方米的综合服务区工程涉及14个村庄整体搬迁工作已启动
　　法制晚报讯 (记者陈斯) 明年年底通车试运营的轨道亦庄线沿线的“三站两街”将进行商业综合开发。今天记者获悉，该项目涉及通州区14个村庄的整体搬迁已于近日启动。
　　记者从北京市轨道交通建设管理公司亦庄线项目管理公司了解到，亦庄线全线共设14座车站，中间8座为地上车站，两端各有3座地下车站。
　　其中，最东端的次渠南、次渠和亦庄火车站3座地下车站将和地下街相通，与地下建筑结合进行整体开发，最终形成“三站两街”的格局。
　　据悉，在“三站两街”中，次渠与亦庄火车站两个车站及中间区域(“两站一街”)是核心区域，大致包括站点周边500米范围内地块以及两站之间的站前街两侧各一个街区的范围，总用地面积113.0公顷。
　　据介绍，开发方案将发挥车站的交通枢纽功能，适度开发两站之间的地下空间，统筹考虑轨道交通、市政管廊、地下空间的结合。
　　据了解，次渠站与现在的台次路相交，车站呈西南－东北走向。该站为地下双层岛式车站，共设4个乘客出入口、1个紧急疏散口。根据“两站一街”征集方案，车站东北端头及出入口预留与远期地下开发接口。
　　亦庄火车站站位于规划亦庄新城东边，京津城际铁路站下方，与京津城际铁路垂直。该站与京津城际铁路及规划S6线地面换乘。车站呈西南－东北走向；为地下双层岛式车站。
　　车站共设4个乘客出入口、1个紧急疏散口。根据“两站一街”征集方案，车站西南端头及出入口预留与远期地下开发接口。
　　工程进展
　　拆迁项目进入招标阶段
　　近日，有关单位已对通州段次渠、次渠南、亦庄火车站三站拆迁项目进行公开招标。
　　项目开发涉及台湖镇次一、次二、北小营、东石、麦庄、桑园、水南、西太平庄、永隆屯、桂家坟、垛子、大地、高古庄、新河等14个村的整体搬迁。
　　“三站两街”建成后，将形成1100多万平方米的亦庄新城生活区的综合服务中心、环渤海高端总部聚集区。

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