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标题: 极地特快：6月7日。高考首日。北京现代有轨电车西郊线再探进展 [打印本页]

作者: 极地特快 时间: 17-6-8 10:22
标题: 极地特快：6月7日。高考首日。北京现代有轨电车西郊线再探进展
先给大家介绍一下北京现代有轨电车西郊线的情况。

这是一条从巴沟通往香山的现代有轨电车线路。全程基本上都是在公园里穿行，对城市交通影响并不很大。全程10公里不到的路程，却堪称北京最美的轨道交通线路。将于今年年底正式开通。

西郊线全线共购置了31列车。每列车分为5个模块（车厢）。淡季每列车单独运行，待香山红叶节的时候变为两列车重联运行，编组数量也将从5模块（车厢）变为10模块（车厢），加大运力。西郊线站台已经为重联后的运行模式预留了站台长度和上车区域

今后，有前往颐和园、植物园、香山的游客都可以乘坐这条线路，一路欣赏风景，轻松抵达景区。

也盼望通州的现代有轨电车能够顺利启动！

近期，西郊线的首批两列有轨电车已经抵达北京，听说这两天在试车。可是我始终没能找到一个对的试车时间，所以车子都被藏到了西郊线正线的地下隧道中了，也没有办法拍到。所以就把西郊线其他的景致呈现给大家！

下边上图！

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西郊线全线站台统一设计。三山五园中国风元素尽显

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西郊线轨道旁种植了红枫行道树。秋天树木变色时会成为西郊线一景

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作者: 极地特快 时间: 17-6-8 12:04

作者: wzg73 时间: 17-6-8 12:25
运河边北运河东滨河路中间是有轨还是无轨电车？

作者: bjdmh1976 时间: 17-6-8 13:00
辛苦啦，你拍的太漂亮啦，期待着早日开通

作者: liwei6210 时间: 17-6-8 13:05
限速59?

作者: chengge_0000 时间: 17-6-8 21:14
真漂亮路上还能走别的车不会不会受到障碍的困扰

作者: luguijin 时间: 17-6-9 10:15
以后来一条全面一点的旅游专列，把游客和非游客分离出来，效率更高。

作者: 退不出回忆 时间: 17-6-9 10:36
:time::time::time:

作者: sllowboy 时间: 17-6-9 14:49
什么时代了，还搞有轨的？汽车和自行车怎么走？

作者: 无名无名 时间: 17-6-9 14:51
:victory::victory:

作者: lijingsheng 时间: 17-6-9 16:20
车站隔档用玻璃不好，容易让人砸碎，这是有先例的。

作者: tyyx8951 时间: 17-6-12 11:15
真的是不太明白为什么有人喜欢有轨（无轨有线）电车，第一，地面不平，有几道沟，没有电车经过时，自行车轮容易掉沟里，走路容易崴脚，还可能积水；第二，上方走线，很多的电线杆，电线，支架，总是感觉杂乱。是怀旧吗？优点除了运营的电车比装电池的电动公交便宜点，还不如规划成全天的电动公交专用道呢。

作者: 老张的湾子 时间: 17-6-14 16:46
真好！

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