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标题: 对摇号已心灰意冷了，直接上外地牌照了。所以请教大家7万元全下来的三厢车给推荐下 [打印本页]

作者: wl191364452 时间: 16-5-4 09:54
标题: 对摇号已心灰意冷了，直接上外地牌照了。所以请教大家7万元全下来的三厢车给推荐下
对摇号已经心灰意冷了，但是没有车办事又很不方便，尤其是家里还有孩子。所以想买个7万元左右全下来的车，麻烦大家给推荐推荐。。菜总帮忙也分析下啊

作者: 11king 时间: 16-5-4 10:16
艾瑞泽5

作者: 菜总管菜总管 时间: 16-5-4 10:41
手动艾瑞泽5，自动艾瑞泽3.

作者: wl191364452 时间: 16-5-4 11:21

11king 发表于 16-5-4 10:16
艾瑞泽5

感谢！！请问艾瑞泽5和吉利帝豪对比话哪个更好些

作者: wl191364452 时间: 16-5-4 11:21

菜总管菜总管发表于 16-5-4 10:41
手动艾瑞泽5，自动艾瑞泽3.

感谢！！请问艾瑞泽5和吉利帝豪对比话哪个更好些

作者: 菜总管菜总管 时间: 16-5-4 11:38

wl191364452 发表于 16-5-4 11:21
感谢！！请问艾瑞泽5和吉利帝豪对比话哪个更好些

艾瑞泽在底盘整体性驾驶流畅度方面要更好一些。

作者: 11king 时间: 16-5-4 13:58

wl191364452 发表于 16-5-4 11:21
感谢！！请问艾瑞泽5和吉利帝豪对比话哪个更好些

参考老菜的解答

作者: wl191364452 时间: 16-5-4 16:01

菜总管菜总管发表于 16-5-4 11:38
艾瑞泽在底盘整体性驾驶流畅度方面要更好一些。

菜总，能够深度对比剖析下吗？？我现在在犹豫这两辆。。说实话国产车奇瑞和吉利都还行。。我现在不知道选哪个好了。。。。

作者: 菜总管菜总管 时间: 16-5-4 17:00

wl191364452 发表于 16-5-4 16:01
菜总，能够深度对比剖析下吗？？我现在在犹豫这两辆。。说实话国产车奇瑞和吉利都还行。。我现在不知道 ...

这个价位的车，选喜欢的吧，不会有太大区别。这两款都是国货精品，帝豪蝉联紧凑级自主轿车销量很多年了，做工精细，空间大，但是缺少一些操控感，整体设计偏丰田的感觉，用料比较廉价。车标看着比较山寨。

艾瑞泽是奇瑞的精品项目，5的性价比这级别无敌了，这个价位里算开起来比较有乐趣的。空间也不错，内饰有些韩系味道但是整车用料很扎实，紧绷绷的。

作者: 阳光大宅男 时间: 16-5-5 07:46
我觉得铃木雨燕不错，其实纵观欧洲和日本的大街上家用车基本全是两厢车，除了北美以suv和皮卡为主

作者: wl191364452 时间: 16-5-5 08:36

菜总管菜总管发表于 16-5-4 17:00
这个价位的车，选喜欢的吧，不会有太大区别。这两款都是国货精品，帝豪蝉联紧凑级自主轿车销量很多年了， ...

十分感谢，昨天也在汽车网站上了解了下，，看到大家的口碑。吉利看着是大气不过看到说减震太硬、A柱太碍眼。果断选择菜总推荐的艾瑞泽。。周末去试驾去。

作者: wl191364452 时间: 16-5-5 08:37

阳光大宅男发表于 16-5-5 07:46
我觉得铃木雨燕不错，其实纵观欧洲和日本的大街上家用车基本全是两厢车，除了北美以suv和皮卡为主

铃木雨燕也还行。。不过空间感比较紧凑。没有奇瑞和吉利的看着宽敞些！！家里有孩子所以大点舒服些。

作者: wl191364452 时间: 16-5-5 08:38

菜总管菜总管发表于 16-5-4 17:00
这个价位的车，选喜欢的吧，不会有太大区别。这两款都是国货精品，帝豪蝉联紧凑级自主轿车销量很多年了， ...

追问下，，菜总，是不是一出新车你都要试驾下啊？？感觉真是亲身经历过似的，哈哈。:kiss:

作者: 菜总管菜总管 时间: 16-5-5 09:27

wl191364452 发表于 16-5-5 08:38
追问下，，菜总，是不是一出新车你都要试驾下啊？？感觉真是亲身经历过似的，哈哈。

:cool:handshake

作者: 俺就选你了 时间: 16-5-5 21:37

wl191364452 发表于 16-5-5 08:36
十分感谢，昨天也在汽车网站上了解了下，，看到大家的口碑。吉利看着是大气不过看到说减震太硬、A柱太碍 ...

减震硬也不是坏事啊，要不跟坐船似的多不爽，过个沟坎都散了似的也不好。反正我下我们单位地库时减速坎从来都是直接过，还是认为硬好！其实以后副中心了限制肯定会更多。不如买个电动先用着。办进京证是件很麻烦的事。

作者: wl191364452 时间: 16-5-11 08:51

菜总管菜总管发表于 16-5-5 09:27

菜总，看了你的分析之后我这几天也在看艾瑞泽5的车，各种对比。。发现这个价位的车奇瑞的配置还是很不错的。甚至比合资的如K2 瑞纳凯越等尺寸，配置都高。说实话这车在国产里还真是不错。。配置这么高，价位这么亲民，让我很担心质量后期维修N多那就太烦人了。但是我身边的好多人都说奇瑞再走下坡路，最好不要买，给我推荐什么长城、帝豪什么的。我现在真是有点选择困难症了。而且在路上呢我还特意留意了一下，奇瑞的车好少好少。。。现在真是不知道该怎么办了。。。请菜总帮我分析分析。。十分感谢。感谢十分！！！！！

作者: wl191364452 时间: 16-5-11 08:53

菜总管菜总管发表于 16-5-5 09:27

人生中的第一辆车，当然希望能够耐用，抗造些。。所以估计难免较多。。

作者: 菜总管菜总管 时间: 16-5-11 16:42

wl191364452 发表于 16-5-11 08:51
菜总，看了你的分析之后我这几天也在看艾瑞泽5的车，各种对比。。发现这个价位的车奇瑞的配置还是很不错 ...

仔细考虑是应该的，毕竟买个车不容易，花钱要考量。
艾瑞泽系列属于奇瑞品牌下相对比较精致的一个系列，定位是要高于普通的奇瑞轿车的。包括新出的5和之前出的7，底盘水平都相当高，即使与主流合资车比也毫不逊色。动力倒不是强项，普通家用车水平。相对于更加强势的长城，吉利等企业，奇瑞这个牌子做事比较慢，而且没有过多的宣传，品质还是可以的。

而且你说的配置高，价格低，与日后的维护没有直接的关系，如果要解释，只能说奇瑞比较厚道吧。

对比的几款车 K2 瑞纳，这俩属于小型车比紧凑级的艾瑞泽5低了一个级别。行驶驾驶品质感受要更低一个级别。至于凯越。忘了这车吧。

长城帝豪这些其实也不错的，长城主要强项还是哈佛系列SUV，轿车产品就两个，唯一还算那拿得出手的C50，销量比奇瑞还少的多。

帝豪之前发贴说了，确有过人之处。和艾瑞泽属于不同的偏向范畴。车是不错的。前提是仅仅作为代步工具来说的。

作者: wl191364452 时间: 16-5-11 17:21