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标题: 为什么通州的摩的象蝗虫一样永远打不净！ [打印本页]

作者: bylwp 时间: 15-11-29 17:52
标题: 为什么通州的摩的象蝗虫一样永远打不净！
为什么黑摩的，黑车就是治理不了？！为什么每次一说治理的时候，之前马上路上就没有了，一治理完就马上都出来？真奇怪呀！为什么梨园路口南侧公交站天天有那么多黑车，可外包出去的路上的交通协管只哄临时停放的车，黑车不管？
为什么通州的JC这么少？群众一点安全感都没有？
为什么乱停车，由其是新建小区周边的乱停车那么多，安一些违法拍照的探头就那么难吗？
谁能给我解释一下！？？？

小编插话：改装的小型电动、燃油三轮、四轮车最危险，如果和其他机动车碰撞，犹如鸡蛋碰石头，瞬间会散架，给人造成生命威胁。另外，这些车经过改装远远超出了国家标准制定的时速限制，一旦上路就是“马路杀手”。

今年七月份，通州在漷县一家停车场内，对数千辆无牌照的电动、燃油黑摩的进行了集中公开销毁。

作者: 大鹏金融 时间: 15-11-29 18:20
是挺乱的，该管管了

作者: onby 时间: 15-11-29 18:41
公共交通太差

作者: 文不丁 时间: 15-11-29 19:56
整个北京城，基本都如此。

作者: 路过通州 时间: 15-11-29 21:57
因为有很多人指着开黑车吃饭了。

作者: Thermaltake7683 时间: 15-11-29 22:58

文不丁发表于 15-11-29 19:56
整个北京城，基本都如此。

通州区黑车貌似远超其它区…

作者: jfl001 时间: 15-11-29 23:09
市场决定的

作者: 文不丁 时间: 15-11-30 00:25
公共汽车太少，布局不合理是主因。有需求才有市场。

作者: 无名无名 时间: 15-11-30 09:19
:time::time::time:

作者: nashishenme 时间: 15-11-30 09:31
公交车5分钟一趟，到哪都能到，黑车准没了。

作者: qiaowei8018 时间: 15-11-30 09:45
就刚刚，我等了27分钟公交车，911路，还不来，正好一辆电动出租过来，只能打车，等不了了，

作者: 9909 时间: 15-11-30 09:48
不是摩的打不净，而是市场太大了，老百姓需要。公交不到位

作者: 风停雨未停 时间: 15-11-30 10:17
早上没赶上班车，打个正式出租太难了！

作者: 雪雪_sUqda 时间: 15-11-30 10:39
这边销毁，那边生产，这边禁止，那边有需求。{:4_155:}

作者: LIMUZI 时间: 15-11-30 10:45
有法不依，不如没有。

作者: 通州↑少爷 时间: 15-11-30 10:45
通州漷县长陵营停车场吧 ..公交哪哪都到还要出租车干什么 jc 每一个好东西.

作者: 秋天的尾巴 时间: 15-11-30 10:46
黑摩的比黑车还挣钱，尤其市里，因为堵车，汽车不能走，摩的随便钻。而且摩的现在起步价和汽车一样，天天挣几百，谁不干

作者: 宝贝儿然 时间: 15-11-30 10:47
黑摩的存在是因为有市场，有需求，是因为政府不作为，不为老百姓着想，只想打压，不找根由。关于乱停车，这是通州特色，不只可以乱停车，还可以乱开车，可以逆行，第一次来通州时都被惊着了。通州交警不作为，人民群众无意识，大家都在忍让，没人抗议，这是中国人本性。我也一样，通道被汽车占着，我天天侧着身子经过，无数次想划车的想法。下雪无人铲雪，变成冰，唯一通道，又有冰又有占道车，结果我儿子的脸被摔破，打两次122报警无人来管，打两次12345市长热线，无人回复，无人解决。现在你知道原因了吗？

作者: 通州↑少爷 时间: 15-11-30 10:47
朝阳区黑三轮根本就不怎么管 . 自己的事还操心不过来还有心管着闲事

作者: zm1314 时间: 15-11-30 10:48
没人坐的话自然就消失了，还是满足一部分人的需要。乱世用重典，真要治理加大处罚力度看看，现在中国就是违法的成本太低导致执法力度不够。

作者: 我爱夜 时间: 15-11-30 11:05
如果通州的公交发达的话，黑摩的也就没有生存的市场了。我所说的公交是指大公交。通州区内的公交，司售人员素质普遍低下，发车时间没保障，违章现象严重，比黑摩的强不了多少。

作者: JOYCE926 时间: 15-11-30 11:14
最简单两个字：需求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 艳红_PDRz2 时间: 15-11-30 11:15
农民挣钱的道窄，

作者: dhx418 时间: 15-11-30 11:25
就说北关那地铁站不做三蹦子怎么去春秋天走着也就算了大冬天的你说怎么弄

作者: 大鹏金融 时间: 15-11-30 11:49
唉，这通州还副中心？连黑车黑摩的都解决不了，该怎么关系民生？

作者: axtk58 时间: 15-11-30 12:26
近些年的搬迁使得不少人离开了土地，搬入了楼房，但这些人的就业安置却没人管，他们还要生活，这黑摩的也是一种谋生手段呀。

作者: 老鸵鸟 时间: 15-11-30 12:42
监管部门不可以辞其咎。

“人员不足”不是借口，法律应该24小时有效。养痈成患。

作者: 天南星 时间: 15-11-30 12:58
我能说有黑保护伞吗

作者: 文不丁 时间: 15-11-30 13:02
讨论继续

作者: yhtiger 时间: 15-11-30 13:22
存在就有道理，只有解决了存在的需求自然就消失了。
所以只能说政府无能！

作者: qingshuangdefen 时间: 15-11-30 13:48
摩的存在自有他的市场，客观反映公共交通不到位

作者: 没事嘛去啊 时间: 15-11-30 13:48
堵不如疏，建立市场秩序，价格透明，培养司机素质什么的。抓人时候也是花钱，把抓人的钱用在管理上，多好，促进产业就业了，也弄个APP，叫黑摩的服务。多好

作者: 1299476192yjh 时间: 15-11-30 14:23

宝贝儿然发表于 15-11-30 10:47
黑摩的存在是因为有市场，有需求，是因为政府不作为，不为老百姓着想，只想打压，不找根由。关于乱停车，这 ...

中国人本性这句说的好！被城管扣的黑三轮有的停在宋梁路边上的停车厂，交了罚金就能取出，以挣钱为目的的执法不会根治的！

作者: pianzizhao 时间: 15-11-30 17:15
人多

作者: 13522622217 时间: 15-11-30 21:07
切..打干净了就有人没饭吃了..

作者: Thermaltake7683 时间: 15-11-30 23:05

13522622217 发表于 15-11-30 21:07
切..打干净了就有人没饭吃了..

非得违法才能吃上饭？

作者: 注会小王 时间: 15-12-1 12:48
看到标题有要流泪的感觉，没人天生想拉摩的，如果有生活的出路，没人会去做个摩的司机，是因为社会保障落后，很多无地的通州农民，没有收入和工作，只能靠拉摩的了

作者: ft1516 时间: 15-12-1 14:16
执法人员执法程度很尴尬，深了不是浅了也不是！执法队伍里的害群之马，一只苍蝇坏了一锅水！

作者: 让你心怦怦跳 时间: 15-12-1 16:46
没想真正的整治，每次都是一阵风，挺过那几天就没事了

作者: 飞天马桶 时间: 15-12-2 10:15
堵不如疏，不能搞一刀切
黑摩的出现是由于现实环境造成的，是公共交通的一种补充，老百姓需要最后一公里的快捷运输工具。
出现黑摩的违章情况，关键还是相关管理条例的缺失。既然摩的存在有其合理性，政府就不能只查抄不管理。其实完全可以按机动车管理条例那样，正规摩的要上牌照，出现违章情况按情节严重程度给予相应的处罚，摩的司机也要承担相应的责任。并且要与个人信用、保险等挂钩，并给正规的摩的运营牌照，让摩的运营合法化，做到有法可依的管理。

作者: lccy 时间: 15-12-2 13:31
根本原因：公共交通不完善。

作者: 大鹏金融 时间: 15-12-2 18:55

注会小王发表于 15-12-1 12:48
看到标题有要流泪的感觉，没人天生想拉摩的，如果有生活的出路，没人会去做个摩的司机，是因为社会保障落后 ...

扯吧！拉摩的的有几个是北京人？通县人？全是外地低端在祸害通州，上周我在云景里就看见个摩的翻车的，坐车的爬出来估计摔得够呛。磨的必须赶出通县才对。

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