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标题: S6线，全长约84公里，计划设站16座，为城市东部及南部新城的快速通道。 [打印本页]

作者: 微信爆料 时间: 15-8-3 12:58
标题: S6线，全长约84公里，计划设站16座，为城市东部及南部新城的快速通道。
@北京地铁微博
首都机场到北京新机场城际铁路联络线（S6线），全长约84公里，计划设站16座，为城市东部及南部新城的快速通道。北端起点为首都机场T3交通中心，经通州、亦庄、大兴至房山并引出支线进入位于大兴的新机场，在磁各庄以南与R4线同台共线运营。工程力争2016年底前开工。

作者: 文不丁 时间: 15-8-3 13:02
支持。。。。

作者: wang60882728 时间: 15-8-3 13:37
赶快抓紧建设，不要光说不练！

作者: 我爱夜 时间: 15-8-3 14:33

wang60882728 发表于 15-8-3 13:37
赶快抓紧建设，不要光说不练！

工程力争2016年底前开工

作者: downtown2 时间: 15-8-3 14:35
力争的意思是努力争取。比有望好。力争强调了主观能动性，有望只是有个可能性。

作者: wang60882728 时间: 15-8-3 14:51

我爱夜发表于 15-8-3 14:33
工程力争2016年底前开工

这条线说了十余年了，终于是有消息了，我说为什么通马路只是重铺油了那，感情明年有大动作！

作者: 文生 时间: 15-8-3 16:45

downtown2 发表于 15-8-3 14:35
力争的意思是努力争取。比有望好。力争强调了主观能动性，有望只是有个可能性。

精辟！:niu:niu:niu

作者: wang_9177 时间: 15-8-3 17:27
貌似还有条23号线，是开向哪里的

作者: wang_9177 时间: 15-8-3 17:28
规划了这么多倒是修啊

作者: shifeng197883 时间: 15-8-3 17:39
估计要2018年开工了

作者: 副中心战神 时间: 15-8-3 17:48
再次证明了 s6没有改变，18（R1）号线确实存在而且有支线，二者在果园环岛北交汇同时证明了新北京东站就在此处，万岁！

作者: wj1954 时间: 15-8-3 19:44
　　曙光。

作者: lijingsheng 时间: 15-8-3 20:37
:victory::victory::victory:

作者: chenhonggang 时间: 15-8-3 21:33
具体那16座车站？

作者: chengge_0000 时间: 15-8-3 22:27
看观望

作者: tzcm 时间: 15-8-3 23:21
S6通州线路应该有新的变化，走北京东站到梨园再到环球影城然后走台湖镇政府一带。线路的关键在于北京东站准备设在哪里。

作者: 说者无心 时间: 15-8-4 08:03
有具体站点没？

作者: doomking 时间: 15-8-4 08:45
S开头的都是火车，比如S2，机场线，收费都是好几十一次，不是普通出行用的。

作者: 雪夜星辰 时间: 15-8-4 09:05
能不能直接到亦庄啊

作者: wang60882728 时间: 15-8-4 09:21

wang60882728 发表于 15-8-3 14:51
这条线说了十余年了，终于是有消息了，我说为什么通马路只是重铺油了那，感情明年有大动作！

你没看台湖这段过了台湖收费站是走通马路吗，然后从口子桥往南了！！

作者: 无名无名 时间: 15-8-4 09:26
:victory::victory::victory:

作者: trytry1205 时间: 15-8-4 09:32
找个农民工在2016年12月31日，用铁锹来一铲子，开工喽！

作者: 老6 时间: 15-8-4 10:27

副中心战神发表于 15-8-3 17:48
再次证明了 s6没有改变，18（R1）号线确实存在而且有支线，二者在果园环岛北交汇同时证明了新北京东站就 ...

估计就是这个方案了

作者: zgclife 时间: 15-8-4 11:00

我爱夜发表于 15-8-3 14:33
工程力争2016年底前开工

两广路延长线还力争在2007年年底前通车呢。有屁用啊

作者: 兔飞飞 时间: 15-8-4 11:08
方便出行就是好事

作者: 我爱夜 时间: 15-8-4 12:19

zgclife 发表于 15-8-4 11:00
两广路延长线还力争在2007年年底前通车呢。有屁用啊

我相信这次是真的

作者: 缘随风77 时间: 15-8-4 21:50
看此图偏偏绕过通州中部大片广袤人多的地区，来个个一刀切，不理解！！！

作者: m-a-y 时间: 15-8-5 11:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tea_moon 时间: 15-8-5 11:49
这种S线是走地上还是地下的啊？

作者: 通州VIP 时间: 15-8-5 15:27
甘棠2又没戏了！

作者: a18 时间: 15-8-13 13:45

wang_9177 发表于 15-8-3 17:27
貌似还有条23号线，是开向哪里的

看方向或许是到廊坊的，好像是从大望路到廊坊？

作者: zhoumurphy 时间: 15-8-13 16:38

doomking 发表于 15-8-4 08:45
S开头的都是火车，比如S2，机场线，收费都是好几十一次，不是普通出行用的。

S是郊区线，也是地铁不可分割的，跟火车有本质区别。

作者: 你本地大爷 时间: 15-8-14 12:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: mqj1983 时间: 15-8-18 08:50
都是暗挖，盾构机直接挖过去了，拆迁没多少，所以大家想多了啊....

作者: mqj1983 时间: 15-8-18 09:04
从地铁线路规划来说，依据已经开始修建的R1北关站，S6运通门站的站位置，R1线应该是走新华北路、新华南路到果园环岛应该是没什么异议，S6线只能走南大街，玉桥西路，如果要走果园环岛的话就要在国税局那拐小曲线弯，难度很大，相对而言，直接继续向南走梨园可操作性更大，而受环球影城影响，S6.R1肯定有一条走云景东路到环球影城的。基本分析就是这样了.....

作者: hurrypoint 时间: 15-8-18 12:30

mqj1983 发表于 15-8-18 09:04
从地铁线路规划来说，依据已经开始修建的R1北关站，S6运通门站的站位置，R1线应该是走新华北路、新华南路到 ...

首都机场【机场线，R4/M20】-张辛火车站【M21顺义支线】-徐辛庄【M22平谷线？】-龙旺庄【R1/M18】-通运门【M6】-通州火车站【R1支】-万盛南街西口【M7】-亦庄火车站【M24亦庄线】-马驹桥【M23/R7】-亦庄河西区-瀛海【M8】-南中轴路【M20/R4】-磁各庄【M20/R4】-魏善庄【M20/R4】-新航城【M20/R4】-新机场北航站楼

地铁族上得来的消息。

作者: a18 时间: 15-8-18 17:07

hurrypoint 发表于 15-8-18 12:30
首都机场【机场线，R4/M20】-张辛火车站【M21顺义支线】-徐辛庄【M22平谷线？】-龙旺庄【R1/M18】-通运门 ...

这7号线到通州火车站之间就没有站，也没有跟八通线换乘，而且这之间还是通州住人的主要地带，这个站设计太不合理了吧，难道将来八通沿线的人，想换乘它去机场，还得绕道别的地铁？
:L:L:L

作者: jeans 时间: 15-8-18 17:22

a18 发表于 15-8-18 17:07
这7号线到通州火车站之间就没有站，也没有跟八通线换乘，而且这之间还是通州住人的主要地带，这个站 ...

记得原来在八通线九棵树站有一站的，怎么没了？
不过那里到九棵树站几百米，可以直接从九棵树走过去。

作者: a18 时间: 15-8-19 09:00
几百米，对携带行李的人很不方便，这公共交通本是便民工程，直接从通州车站到万盛南街，这之间多少小区都给扔下不管了，而且八通沿线还是一个大的人口居住地，这么设计太不合理:L

作者: a18 时间: 15-8-19 18:01

老6 发表于 15-8-4 10:27
估计就是这个方案了

好像北京东站就是通州站，

作者: jeans 时间: 15-8-19 18:22

a18 发表于 15-8-19 09:00
几百米，对携带行李的人很不方便，这公共交通本是便民工程，直接从通州车站到万盛南街，这之间多少小区都 ...

不清楚了，也可能还有站吧。
远期规划R1支线经过通州站，也可能是和R1支换乘。

作者: yisou 时间: 15-8-23 12:38
7号线东延还拐个小尾巴弯，真不知是哪个脑残设计的？这里不知还有什么“道道”？难道就不能走大鲁店或黑庄户-----国际图书城--------台湖--------环球影视城吗？这样的设计难道不是最经济吗？有的是时间绕弯子是不？尽干些找骂的事！

作者: a18 时间: 15-8-26 08:49

副中心战神发表于 15-8-3 17:48
再次证明了 s6没有改变，18（R1）号线确实存在而且有支线，二者在果园环岛北交汇同时证明了新北京东站就 ...

如果S6不能和八通线直接换乘，这将来绝对是规划和设计的一大败笔；
八通现在集中了通州大部分居住人，如果这些人将来去机场、S6沿线还得走7-800米到通州站去跟坐火车的人去拥挤，这将来无论是对车站还是对这些出行人，都是一个灾难

作者: a18 时间: 15-8-26 09:01

jeans 发表于 15-8-18 17:22
记得原来在八通线九棵树站有一站的，怎么没了？
不过那里到九棵树站几百米，可以直接从九棵树走过去。

700多米，比金台夕照到国贸还远啊

而且将来八通沿线需要换乘S6出行的人，还得跟火车站的人去拥挤，同时出站的人也得和这些人去拥挤，这设计是一个灾难，保不准哪天这边车站临时调整下的人多，这一下全都给卡在一起了:L

作者: wang60882728 时间: 15-9-6 13:26
赶紧开工是正事

作者: 围观者 时间: 15-9-6 22:08

tea_moon 发表于 15-8-5 11:49
这种S线是走地上还是地下的啊？

感觉九棵树附近走地下，大部分走地上，因为大部分不在密集人口的城区，参考13号线、5号线的天通苑以北的地上线。

作者: bjun111 时间: 15-9-7 11:19
新规划了新机场到老机场的联络线,由京津冀公司投资,通州段没什么大的变化,南段不走大兴了,走廊坊万庄.不属于地铁,是城际线或区域快线.S6可能就没有了

作者: 阳光大宅男 时间: 15-9-7 12:47
2050年地铁规划图？

作者: 欢乐的人 时间: 15-9-10 19:49
力争2030年运行

作者: a18 时间: 15-9-19 18:23

hurrypoint 发表于 15-8-18 12:30
首都机场【机场线，R4/M20】-张辛火车站【M21顺义支线】-徐辛庄【M22平谷线？】-龙旺庄【R1/M18】-通运门 ...

1、设计的车站跟八通线不换乘是一个极大错误；
2、在东站，这个站肯定在东站的底下，八通线九棵树要是从现在的地方过去换乘，就过果园环岛到古船面粉直线就近500米，将来再到车站的中心下边，估计就更远了；
3、这换乘去机场或上下班的线路，再到一个火车站去换乘，无形增加拥堵

作者: tzcm 时间: 15-9-19 22:36
　　城际联络线：
　　自 T3 航站楼出站以高架沿中航油铁路专线、京承铁路东侧敷设，行至通顺路时转向沿潞苑北路向南敷设，并沿规划道路进入地下穿越通州核心区，线路向西南过京沈高速后出地面转为高架敷设，沿京津塘二高速与京津城际并行设亦庄站，前行一段后转向南，到达采育镇设采育站，然后转向西南，进入河北省界。(现有北京市城市总体规划中没有预留该线的交通廊道，评价提出在北京市城市总体规划修编中将城际联络线纳入新的交通廊道。)进入河北省廊坊市后接入廊涿城际铁路的廊坊西站，通过廊涿城际进入首都新机场。评价提出在廊坊市城市总体规划修编中预留城际联络线交通廊道。

作者: wj1954 时间: 15-9-20 08:54
　　城际联络线是否已经取代S6？等待答案。

作者: tzcm 时间: 15-9-21 10:15
城际联络线已经取代S6。

作者: 阮美嘉 时间: 15-9-22 18:29
有东方化工厂和奥德赛化学品公司，让全国的人也问问土桥的味道吧

作者: MMLL_sqkvk 时间: 15-10-4 17:17
少说多做把，两广路延长线说了快20年了，到现在还是大饼一张，每天八通线和朝阳路堵得水泄不通！

作者: shifeng197883 时间: 15-10-6 14:04
2018年动工

作者: LOWER 时间: 15-10-8 10:35
已经取消

作者: wang60882728 时间: 15-11-20 10:54
又有新消息了走通马路过了京哈高速全是高架

作者: hicomehere8161 时间: 15-11-20 11:02

wang60882728 发表于 15-11-20 10:54
又有新消息了走通马路过了京哈高速全是高架

是么？核心区以北怎么走？

作者: 文不丁 时间: 15-11-20 13:32
继续看下去

作者: wj1954 时间: 15-11-21 10:05
　　与新北京东站同步建设。

作者: a18 时间: 15-12-4 20:19
S6好像沿着通马路到亦庄车站后，向东南进入廊坊，然后西转进入新机场，铁三院的京唐城际环评图上是这样的

作者: mimi0604 时间: 15-12-7 00:56
徐辛庄有站吧？周边的平房拆不拆？

作者: 我的可爱的光光 时间: 16-1-4 13:11

doomking 发表于 15-8-4 08:45
S开头的都是火车，比如S2，机场线，收费都是好几十一次，不是普通出行用的。

但是12306还不卖票

作者: 一蹦三垅 时间: 16-1-5 10:36

mimi0604 发表于 15-12-7 00:56
徐辛庄有站吧？周边的平房拆不拆？

徐辛庄有站，但是周边没有啥平房啊

作者: wang60882728 时间: 16-1-6 16:41
:time::victory::victory::victory::victory::victory::victory:

作者: liqi26 时间: 16-1-22 22:27

作者: 肥大爷 时间: 16-1-24 23:44
吉祥园啥时候拆迁啊

作者: 京东通讯 时间: 16-2-27 11:45
期待早日通车

作者: 天使之眼 时间: 16-2-27 12:40

阮美嘉发表于 15-9-22 18:29
有东方化工厂和奥德赛化学品公司，让全国的人也问问土桥的味道吧

奥德赛以前在张辛庄污染地下水有一段时间出生的小孩都肝大就把他哄走了

作者: roadkang 时间: 16-4-1 17:00
支持，通州南部需要被拯救。

作者: pxp0916 时间: 16-4-5 15:39

yisou 发表于 15-8-23 12:38
7号线东延还拐个小尾巴弯，真不知是哪个脑残设计的？这里不知还有什么“道道”？难道就不能走大鲁店或黑庄 ...

那2号线10号线咋整？

作者: 月亮河岸 时间: 16-8-28 00:40
又有新变化了说。

作者: 利多富 时间: 16-9-18 16:48
S6应该沿宋梁路走比较好，从市政府边上过。

作者: shifeng197883 时间: 16-9-18 17:11
政府都有公务车，估计不会离政府太近，公务员坐公交或地铁就到副中心站了

作者: cxz11452 时间: 16-10-10 10:42
真的要动工了，通马路一段岂不是要更堵？

作者: 695694415 时间: 16-11-15 14:14
马上就结束2016年啦，不知道S6现在咋样？？

作者: wang60882728 时间: 16-11-28 15:35
还在博弈吗！还定不了吗！

作者: 乐意 时间: 16-12-14 12:09
通州2016年底的交通通告会，没有一点实质性的东西。没有针对副中心专门修的地铁或铁路施工的消息！

作者: wj1954 时间: 16-12-15 13:16
　　通州决定不了。只能等待铁路部门的规划。

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