[size=15.9995994567871px] 平谷线确定为首条区域快线
[size=15.9995994567871px] 所谓区域快线,概念来源于市郊铁路。目前,北京市区内开通的地铁和城铁,平均站间距在1公里左右,列车运行时速为35公里,可以解决短途通勤的需求。但站距短、车速低这种模式,不能满足中长距离城市之间的沟通。
[size=15.9995994567871px] 未来,城市间的沟通将以高铁、城铁和区域快线为主。近期,首条区域快线确定为平谷线,这也将成为京津冀三地区域快线的样板线,有望方便百余万人出行。
[size=15.9995994567871px] 规划显示,平谷线全长72公里,其中约22公里穿过河北。初步方案设计为:从东四环东风北桥出发,沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄,出北京在燕郊北和三河西分别设站,再到平谷马坊,经马昌营到平谷西,之后分别停靠平谷和泃河湾站。目前,河北段站位设置细节正在征求意见中。
[size=15.9995994567871px] 与普通地铁相比,区域快线列车一是最高时速能达160公里,比普通轨道交通时速快很多;二是站间距大,地铁平均站间距为1公里左右,而快线站间距平均为六七公里,这使得运行速度大幅提高,预计列车跑完全程,需要四五十分钟。值得一提的是,这条线路在京内设站比较密集,出京后站间距拉大。
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