八通网

标题: 为什么说通州八方达是五姓家奴呢？请看表格 [打印本页]
作者: 我爱的通州    时间: 14-1-13 21:38
标题: 为什么说通州八方达是五姓家奴呢？请看表格
线路
起点站
终点站
总站数
通州境内
通州占比
801
柴厂屯镇
大北窑东
45
45
100%
802
柴厂屯镇
结研所
47
47
100%
803
柴厂屯镇
安平路口
16
16
100%
804
北京站前街
杨洼
42
42
100%
805
北京站东
廊坊
44
30
68%
805快
北京站东
廊坊
10
2
20%
806
大北窑
太玉园
23
23
100%
线路数全超50%
低50%
不停
807
大北窑
土桥
21
21
100%
2584
7
6
808
栢富苑
大北窑
26
26
100%
32%16%
28%
24%
809
栢富苑
大北窑
31
31
100%
通州32%
跨省线路占运营线路68%
810
香河总站
大北窑
49
38
78%
811
燕郊冶金
八王坟
22
6
27%
812
燕郊冶金一局
八王坟
13
0
0%
813
燕郊上上城五期
地铁草房
23
13
57%
814
燕郊上上城五期
大北窑南
9
0
0%
815
诸葛店
郎家园
16
0
0%
815快
诸葛店
郎家园
9
0
0%
816
郎家园
大厂
37
2
5%
817
郎家园
大厂
28
0
0%
818
天洋城总站
郎家园
18
3
17%
818快
天洋城总站
郎家园
8
2
25%
819
地铁草房站
诸葛店
17
1
6%
930
三河总站
郎家园
30
1
3%
938
香河总站
北京站
55
37
67%
938快
香河总站
北京站
14
0
0%
实际分析25条线路，其中全部停靠通州线路8条
823（高峰）
城铁土桥站
月亮湾小区
13
13
824（高峰）
栢富苑
地铁草房站
16
16
924
土桥
南彩
986
大地站
永定门长途汽车站
976支
大地站
通州北苑路口西
991
京东运乔建材城
马南里
820
大地站
北京西站南广场
821
小周易村
北京西站南广场
927
刘庄
木樨园桥东
通州八方达除通勤外，共计线路34条，其中820、821、927、976支、991路非通州八方达开发线路，为原八方达撤销永东分公司之运营线路，后来划归给通州公司，不予计入总数。823、824属于高峰线路，不予计入。924路不予计入

作者: 我爱的通州    时间: 14-1-13 21:46
表格下载

五姓家奴通州八方达.xlsx

14.42 KB, 下载次数: 88
作者: 小前榆    时间: 14-1-13 23:02
什么意思  没看懂
作者: 938支线    时间: 14-1-14 07:45
看来你对八方达还是有所了解 有几个错误 976支线的确是通州开发的线路 当时是大地到北湖渠的 后来缩到陈各庄 再后来缩线到北苑 991不是永东开线 是八方达德外开的线 德外撤销后给通州了
924是通州仅有的几条用好车的线路 应当计入
八方达好车百分之90分布在跨省线路 所以说八方达吃里扒外 看看801 802 804 808 809的车型你就知道了
作者: 通力福尼亚州长    时间: 14-1-14 10:11
924是土桥站的，算通州的应该
作者: 全不知    时间: 14-1-14 12:37
938支线 发表于 14-1-14 07:45
看来你对八方达还是有所了解 有几个错误 976支线的确是通州开发的线路 当时是大地到北湖渠的 后来缩到陈各庄 ...

还真是，破旧老车全留给通州用了
作者: 我爱的通州    时间: 14-1-14 14:20
938支线 发表于 14-1-14 07:45
看来你对八方达还是有所了解 有几个错误 976支线的确是通州开发的线路 当时是大地到北湖渠的 后来缩到陈各庄 ...

忘了991是德胜门外了。924考虑到是很早的线路，没有记入。加上也无妨
作者: 我爱的通州    时间: 14-1-14 14:22
938支线 发表于 14-1-14 07:45
看来你对八方达还是有所了解 有几个错误 976支线的确是通州开发的线路 当时是大地到北湖渠的 后来缩到陈各庄 ...

我总觉得除了开发商补贴之外，单纯运营效率最好的是927路，双向乘客都很多。这线路不经过通州城区
作者: 管得着吗    时间: 14-1-14 14:57
:Q:Q:Q
作者: HJQD    时间: 14-1-17 22:13
通州八方达可以说是在拍交委的马屁，根本不吊通州
作者: 运河湾码头    时间: 14-1-18 10:40
典型的hanjian公司
作者: 我爱的通州    时间: 14-1-19 08:45
运河湾码头 发表于 14-1-18 10:40
典型的hanjian公司

有过之而无不及。927换新车估计还是考虑到自己的乌纱帽，没辙啊，这线路天天在榴乡路晃悠，不能让公司大脑袋抬头看到自己公司的车都是破破烂烂的啊。不过大地站就没那么幸运了，还是930用过的破车
作者: fty    时间: 14-1-19 12:14
没办法的，公交公司运营燕郊的线路基本上司机的待遇比运营通州的高很多，通州段都亏损，燕郊段都盈利了。人口密度大。
作者: quiteafew    时间: 14-1-22 08:48
991应该算是著名破车线路
作者: 我爱的通州    时间: 14-1-22 19:31
quiteafew 发表于 14-1-22 08:48
991应该算是著名破车线路

算是吧
作者: 我爱的通州    时间: 15-4-28 20:37
顶:kailiu:jing
作者: 通州密码    时间: 15-4-28 21:45
难道要把通州八方达改成通州的小公共才好么 八方达不是通州的私企

通马路为什么都是小公共
作者: 我爱的通州    时间: 15-4-28 22:27
楼上，简单举例，你要买一件商品，在你家门口是家乐福通州，那你会跑到家乐福顺义、家乐福双井购物吗？拜托您搞清楚服务业的地域性。你有能力可以改成小公共公司啊，不要曲解别人的本意！！反正会有新的公交诸如。再说了通马路不都是小公共，有348、397等链接朝阳的线路。只不过通州八方达不作为，多少利益背后谁也说不清楚。反正927、821不是通州公司开的马驹桥线路。你自己查查927的刷卡量就知道了。
作者: 我爱的通州    时间: 15-4-28 22:28
而且，通马路为什么没有小公共建议你打八方达通州问一下。



欢迎光临 八通网 (http://bbs.bato.cn/) Powered by Discuz! X3.2