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标题: 玉带河东大街路口（运河明珠前面）自从安了红绿灯，就开始拥堵 [打印本页]

作者: 刁狼 时间: 12-6-28 23:08
标题: 玉带河东大街路口（运河明珠前面）自从安了红绿灯，就开始拥堵
设置交通路口标志应该采取听证，不应该是某些人拍脑袋那么简单
在附近住，每天要几次经过玉带河东大街路口，就是运河明珠小区前边的十字路口。
这个路口位于运河西侧滨河路，向西是西上园，向东是过河大桥，这个路口没有安装红绿灯之前，交通非常畅通
。，
后来安装了红绿灯，车辆到此不论两侧是否有车，都要停车等候，通过]速度慢了许多，……
前几天又加装了左拐弯指示灯，车辆骤然拥堵开来，通过速度比较以前慢了几倍，排队车辆增长到几百米了，比如往东都排过大桥了。
建议：
1 撤掉左转弯指示灯；
2 不撤左转弯灯，加开直行灯；
3 增加路面车道数量。

现在交通部门提出严惩违规行驶的车辆，我们也要反问一下，是谁定的这些规定，这些规定是不是正确，如果有些隔离带设置就不合理，有些批示灯设置就是不合理，那车辆违规就是对的了。
所以，要想真正改善交通状况，必须是前提负责，切实根据实际需要，而且是最大限度的方便了群众出行，才设置、施画了交通指示标志。

作者: 刁狼 时间: 12-6-28 23:15
大家要共同关注出行

作者: qhdr 时间: 12-6-29 09:54
大家要共同关注出行

作者: T_BAG 时间: 12-6-29 10:39
确实比以前要堵应该把左转灯取消就可以了。

作者: yuquansheng 时间: 12-6-29 10:44
脑残的通州交通队造成的残废路口太多了，在通州比比皆是！

作者: 岳妮妮 时间: 12-6-29 11:20
是我们同事深有体会！每天比平时早出来半小时。。。

作者: 通州是家 时间: 12-6-29 12:27
是的，当时心想，这路口今天为何这么堵，以为出事了，一看指示灯，多了一个左转灯。;555

作者: 一颗平常心 时间: 12-6-29 12:40
反正我们是设置了，不服从就整你

作者: dumeiqiang 时间: 12-6-29 12:50
还有上一个与运河大街与滨河路交叉口与这个路口一样，原来挺通畅的，后来加了左转灯。一个是堵了好多车，再一个好多左转车占直行道。我就纳了闷了，设置红绿灯及车道有没有调研过？越改越堵了。

作者: 爱胖胖 时间: 12-6-29 13:17
确实比以前堵，昨天感受过了。。

作者: 北欧妈妈 时间: 12-6-29 13:49
加左转灯应明之举！

作者: yangzichao118 时间: 12-6-29 13:56
有警察比没警察堵，有灯比没灯堵

作者: 瓜牛 时间: 12-6-29 14:02
确实比以前堵了，我还没注意，原来是增加了左转灯~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 让你心怦怦跳 时间: 12-6-29 14:35
车多人多没办法安装红路灯是最经济的方法

作者: tztiger 时间: 12-6-29 16:16
严重顶起，我就住运河明珠小区，每天南向西转弯回家，以前过这个路口最多两个灯，这几天最长一次20分钟，短的也要15分钟。脑残的交管局！！！

作者: 蓝色水晶的心事 时间: 12-6-29 16:36
恩，加了左转灯之后比以前慢了

作者: smartgear 时间: 12-6-29 16:53
屁股决定脑袋。

作者: 怀旧空吟 时间: 12-6-29 17:54
交管局就是制堵的！:Q

作者: 跃连泉百货 时间: 12-6-29 18:03

yuquansheng 发表于 12-6-29 10:44
脑残的通州交通队造成的残废路口太多了，在通州比比皆是！

同感，交通队这帮猪。

作者: cheeseftp 时间: 12-6-29 19:44
我住在运河明珠，在这个路口以前发生交通事故多有发生，也死过人，如果和发生交通事故比较起来，慢点就慢点吧…………。理解！

作者: carrett 时间: 12-6-29 20:27
本帖最后由 carrett 于 12-6-29 20:27 编辑

交通事故大多数是开车的人粗心所致的，这跟交管部门随意划分左转车道和，车道太少，是没有关系的，这里交通指示灯和道路划分都是一帮不在这开车的人随意划分的，根本就是拍着屁股做事情；北京交通之所以差，就是因为一群不同交通管理的人在那里胡乱管理！

作者: HJQD 时间: 12-6-30 09:21
自从增加左转弯灯那叫堵呀，北京的交通车多是一方面，另一方面就是交通规划者的原因了。

作者: 黄岩岛 时间: 12-6-30 22:20
这个路口左转加直行同时走就不会塞了。

作者: ws6219095 时间: 12-6-30 23:12
这个灯太恶心了，果断不从这左转了，从村里绕都比这好走。

作者: wushishanseng 时间: 12-7-1 07:11
这是个危险路口，四通道同宽，原来的限速段东往西有段盲区，安全第一才对。，

作者: fangki2000 时间: 12-7-1 09:56
我支持左转灯，第一新手多，左转的车辆会堵，第二这个路口左转车辆容易出事故，我支持多个左转灯。

作者: ynxylx 时间: 12-7-1 11:28
滨河路加左转灯以后，也是一样的堵

作者: 妮妮大宝贝 时间: 12-7-2 09:11
头几天走了一次，确实很慢。。左转时间太短了

作者: 大芝麻 时间: 12-7-3 15:18
堵车的原因不只是多了左转灯，而是有很多车占着直行道等着左转。瞎钻瞎挤的太多。

作者: wui 时间: 12-7-3 15:31
总的来说还是支持多一个方向灯的，但是这条路西向东方向，明显左转的要比直行的车多，可以考虑
1、减少直行时间，增加左转时间
2、直行道增划左转指示
3、延长左转待行区

作者: 346103750 时间: 12-7-20 17:42
你还说呢堵车都好说大晚上两三点了还过大车呢这个你能忍受么前面是马路后面是铁路

作者: 刁狼 时间: 12-8-23 21:17
请转告交通队的同志吧，现在的这个路口已经没法走了，排队已经排出二里地了，为等灯，车已经从玉带河东大街路口排到了芙蓉路口了，十分钟都过不去，急死人了。
;555;555;555

作者: 刁狼 时间: 12-8-23 21:19
没安装红绿灯，没安隔离带之前，通过路口不过半分钟，现在要十分钟啦

作者: qs69551708 时间: 12-8-24 09:46
玉带河东街花鸟市场那红绿灯改的也拥堵，过运河东那桥洞就开堵，快改回吧

作者: 刁狼 时间: 12-9-27 19:36

现在每天途径此处的车辆都有做严梦的感觉，不光由东向西走向堵，由南向北走向一样堵，排到铁路学校墙外了，至少有1公里的距离。
这个路口灯安装的可谓是罪过呀。
唯一的成绩是提升了GDP，
第一：安灯给灯具厂带来了业务，安置了就业，创造了价值，给关联单位带来了好处；
第二：安装了隔离带，辅路也安装了隔离带，给铸造厂和金属结构厂来了业务，安置了就业，创造了价值，给关联单位带来了好处；
第三：车辆被堵住了，走不了，每台车每天途径两次的话可以多停留5-15分钟，多烧油，为石油公司提供了产能消费，增加了石油销售额；
第四：路上挤满了车，市政单位可以据此申请道路扩建，疏导交通，为路政道桥公司的工人找到了开工的理由，可以向财政要钱了；
……
总之，说不尽的好处呀。可苦了百姓呀。
概括一下，天灾不如人祸呀

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