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标题: 八通话题组：网上流传明年起北京将实行单双号现行网友再议是与非 [打印本页]

作者: DADA 时间: 11-11-18 14:21
标题: 八通话题组：网上流传明年起北京将实行单双号现行网友再议是与非

2010年底北京市机动车保有量突破480万辆，随之而来的购车摇号政策在一定程度上限制了私家车的增长速度。然而1年过去了，道路上的拥堵问题日趋严重。据测算北京市民的人均拥堵成本已经高达每月335.6元。简单的尾号限行，效果已经不明显。近日又有网友爆料，明年起北京市将重新启用单双号现行政策。

道路拥堵已经严重影响了我们每一个人，面对日渐拥挤的道路，您有什么自己的看法或建议？大家畅所欲言，回帖说出自己的看法。为北京交通贡献自己的一份力量。前30楼回帖参与的网友，可以获得10个威望，前10楼还有八通币奖励哦。30楼之后回帖详细，也会鼓励威望哦。

作者: 楠风 时间: 11-11-18 14:25
本身就是矛盾体，堵不如疏。单纯依靠限行缓解交通拥堵，不是长远之计

作者: 汽车英雄 时间: 11-11-18 14:27
整啥单双号啊！以后特么就按尾号“上路行驶”！！

作者: 黄花小子 时间: 11-11-18 14:30
不用限行！！！今晚12点之后汽油变五十块一升。。。明早高峰就不堵了！！

作者: yjs2002 时间: 11-11-18 16:29
不如赶紧加快城市快速地铁网络的建设，以后地铁发达了，谁还开车上下班啊，可以设计快慢地铁啊！！

作者: 秃秃眼镜蛇 时间: 11-11-18 16:35
主要是中国人多,北京又是首都,现在人民都富育了,买个车不算什么事,建义市里不要再建民居,往外移民,多建地铁,扩大道路,实行道路立交化,不要红绿灯,建地下公路等等

作者: 阿丽曼 时间: 11-11-18 16:45
单双号也不是长久之事,还要考虑轨道交通,这样开车的人就减少许多.

作者: jonascx 时间: 11-11-18 16:52
这个不是已经证实是谣言了么，短期还是摇号
http://msn.ynet.com/3.1/1111/14/6458323.html

作者: 许慧文 时间: 11-11-18 16:53
限行已经违反物权法，并且违宪了。

如果单双号，只能加剧违法状况。任何有一点点经济学常识的人，都不会使用限制的方法。

作者: 李新利 时间: 11-11-18 17:00
本帖最后由李新利于 11-11-19 10:14 编辑

{:1_197:}应该实行。可是实行单双号，也只是权宜之计。

作者: 阿丽曼 时间: 11-11-18 17:06

开车和坐车持两种态度.一个拥护,一个反对.

作者: 雨辰小震 时间: 11-11-18 17:06
没事就瞎搞呗。

作者: 天下第二人 时间: 11-11-18 17:09
同意单双号，提倡公交出行。。。。

作者: 洁源通宇 时间: 11-11-18 17:48
哈哈！！全开飞机得了！！！

作者: yuejun 时间: 11-11-18 18:05
呵呵，其实不如实行尾号是多少就哪天出来，这样一步到位，还解决了单双号有钱人买两台的问题。

作者: ning_zi 时间: 11-11-18 18:51
上海的方式挺好的啊，就留存现有的牌照量，采取拍卖的方式，目前这样不还是在增长么，你去强制报废旧车但没人会扔掉指标不要的，还是要买车，不知限者何来！
然后果断实施单双号，肯定能解决拥堵！这样虽然上路的时间少了，但与其天天痛苦，不如将行驶时间减半，毕竟不堵开着也痛快了啊！
至于油价还是要合理控制，毕竟通货膨胀也由此而起，很多服务性的行业也会受影响！

作者: 夜雨无鸣 时间: 11-11-18 20:13
现在是走一步算一步

作者: 乘物以游心 时间: 11-11-18 21:20
估计单双号以后停车难问题将更加严重，本来一家一辆车恐怕都要再买一辆了，习惯了开车的人谁愿意挤公交地铁啊，现在打车又不好打，所以说即便真的出台单双号政策必须是一套组合政策，把可能出现的情况都考虑到，别像摇号似的，效果适得其反。

作者: 红色旅程 时间: 11-11-18 22:24
要有长远计划,还得修更多,更宽的路,再来几个环

作者: wangjiawoai 时间: 11-11-18 23:12
很赞同单双号限行
车子越来越多，
一会起步
一会轰油门
一会又踩刹车
不但油钱花不起
就连发动机都要有意见
多一些直行线
多一些主路和辅路
说不定能管用
不过
还是建议大家出门能做公交就坐公交
既省钱还环保
说归说
不过
我可能做不到:loveliness:

作者: hanchunqiang 时间: 11-11-19 01:54
大力发展公共交通，摇号这事纯属扯淡。单双号也不限制有钱人。

作者: kkkcc 时间: 11-11-19 09:34
把北京市内60%的三甲医院，大学，100%的部委，办事处，全部迁到城外，分散到近郊。

作者: 心直口快 时间: 11-11-19 09:41
先进行公车改革，看看效果，不行收进城拥堵费。摇号政策侵犯公民权利，有的家庭好几辆车了，有的家庭没车却摇不上号，有违社会公平。。。。

作者: 老衲法号没谱 时间: 11-11-19 12:13
买车就是为了方便，实行单双号一年开半年车就不方便了。
其实北京早就应该学人家上海，拍号是最好的！

作者: 八通果园 时间: 11-11-19 12:29
现在执政者好像一有啥情况就知道“堵”了，典型的懒政思维方式啊！这样能是长久之计吗？建议多修立交桥和过街天桥啊，看看通州任何一条大街上就有多少小路口啊，刚起步就得停车，就是容易出事故啊，能不堵车吗？

作者: 马户 时间: 11-11-19 17:16
我其实倒觉得，其实像咱们通州人很多在义庄上班等等，只要不是在城里上班的同志，就应该有买车优惠或者一些其它补贴，那经常进程的就应该更加严格控制，就用收费的方式来控制，这样，也省去了摇号，该买就买车，只要不经常进城，那就不会造成堵车了

作者: fvl_0401 时间: 11-11-19 17:27
觉得应该把一些限制措施进行一下归纳现在这样显得有些乱有摇号又尾号又要单双号

北京的交通状况应该推出自己一套独有的交通管理措施才行反正我一直推崇公共交通。。。

作者: 武曌 时间: 11-11-19 17:29
单双号限行不妥，车会更多

作者: saintxin 时间: 11-11-19 19:11
有钱有权的人除外，这事就不好解决。

作者: alan_hke 时间: 11-11-19 19:47
:victory::Q现实与否，还是要看政府怎样决定。倒霉的还是老百姓。政府规划不均匀，在加上北京的道路条件。都不现实。失望。

作者: briansuntao 时间: 11-11-19 23:27
北京停止发展，钱给外地城市去发展就好了。

作者: 铁齿铜牙 时间: 11-11-20 00:30
只限不疏是没用的，十万块可以弄俩车呀。

作者: 核心区钉子 时间: 11-11-20 15:02
这个鸟政策，基本属于脑残者制定的！

作者: adidazou 时间: 11-11-20 18:15
单双号？那样每家两部车的会越来越多滴...

作者: 阿丽曼 时间: 11-11-20 22:24

kkkcc 发表于 11-11-19 09:34
把北京市内60%的三甲医院，大学，100%的部委，办事处，全部迁到城外，分散到近郊。

这个建议我赞成.

作者: 李新利 时间: 11-11-20 22:53
管理员：你的帖子不是说前十名都将获得八通币吗？:lol为何只给了前五名?:?不会是为获得回帖率而开的空头支票吧？:nuhe

作者: DADA 时间: 11-11-21 09:15

李新利发表于 11-11-20 22:53
管理员：你的帖子不是说前十名都将获得八通币吗？为何只给了前五名?不会是为获得回帖率而开的空头支票 ...

:lol周末我也得休息啊。。。这就给这就给

作者: 李新利 时间: 11-11-21 10:07

DADA 发表于 11-11-21 09:15
周末我也得休息啊。。。这就给这就给

:loveliness::loveliness::flykiss

作者: 大军007 时间: 11-11-21 12:43
呵呵:victory:

作者: spytbl 时间: 11-11-21 16:38
很有意思的话题

作者: xmumu 时间: 11-11-22 16:00
坚决反对限行，就便是现在的按尾号限行也反对，根本就是侵害了人民群众的利益，我自己的车凭啥就今天不能用，明天才能开。
zf无能，只能靠限制的方法为自己的通行创造条件，单双号以后难道中央和北京市的领导们就做地铁了吗？还不是一样坐着公车跑来跑去。
真要是为老百姓着想先把公车都限制了，你们都挤公交车了还不行再说限行的事。
还有，为什么这么多人都要开车，这么高的油价都挡不住开车的热情，难道不是公共交通之差导致的吗？难道不是城市工作机会规划混乱造成的吗？难道不是政府办公部门都集中在城里造成的吗？有本事让大家不用开车跑来跑去才是本事，靠限行很无赖

作者: 黄色的大男人 时间: 11-11-23 09:53
就是放开来买车，大家都有了，就达到了共产主义了:victory:

作者: 布布 时间: 11-11-23 10:53
单双号是个不错的办法不过有钱人会买很多辆车，以后停车难是个问题

作者: 风雨人烟 时间: 11-11-23 20:39
他妈的北京的政策就是混蛋政策！要解决交通问题，就一个，控制人口!现在北京常驻人口1800万，流动人口1500万！那么多人挤在一方圆几百公里的城市里，能不堵吗？你看看整个通州，下班就四条路，没一个不堵的，上班也一样。弄这么大一住宅区，京通快速还照样收钱，每天堵的要死~反正现在对这个社会真的缺乏信任了。没一点公众执行能力了。一破京通收了20多年了。还没还完贷款吗？还是在拿既有道路挣钱呢。真的很让人无语。。。。。

作者: 酒后真言 时间: 11-11-24 10:08
:victory::victory:希望有新思维，不要头痛医头啊！:kiss:

作者: c3706972 时间: 11-11-24 12:37
单双号不明智尾号6和8 可全是双号数量也最多

作者: renol 时间: 11-11-24 14:13
这是“人太多”这个现实背景下的无奈之举
光公共交通不足以缓解rushtime，应该配合以错峰上下班等手段

作者: 蓝色的夜晚 时间: 11-11-24 20:57
限行单双号解决不了拥堵的问题的，可以施行比如今天限行1,6，就1,6，可以进去其它8个号全停。这样就不堵车啦。

作者: 八通老猫 时间: 11-11-24 22:57
没有点好招吗 :laoda

作者: tancle 时间: 11-11-25 09:30
如果实行单双号，而且不限制买车，那么必定会导致买两辆车的到来，会更加拥堵。

如果单双号，又不让买车，必要要给予机关单位特权，否则，他们车也不够。这样的大影响，我估计他们不敢搞，打击面太大了。

车辆在增长，怎么管都没有用。
加大公共交通力度，让地铁更方便乘坐，地铁线路多，不那么拥挤了，开车的人自然会少。让公共交通和私家车出行，自行达到一个平衡。

作者: 愫颜 时间: 11-11-26 16:45
摇号太蠢了

作者: rolls-r0yce 时间: 11-11-26 20:36
支持单双号。。。。。。。。。。。。。。

作者: 刘烁 时间: 11-11-29 11:34
公车少一点，特权车少一点，别总赶在早晚高峰的接待什么国家领导人，好几万口子在路上堵着就为了几个领导人，为什么他们不能选在夜里12点以后来，国家也不用出动那么多的警力去进行交通管制了，方便了一小部分人，难为了一大部分人，这就是政府一直在做的。而且从最开始的倡导消费，到现在有钱都买不了车，所有的所有都转嫁到老百姓身上，总是在触及道德底线去做给你们带来方便的事情，可耻。

作者: sunshow 时间: 11-11-30 09:06
现在在公交优势没有的情况下，单双号是一种解决办法。长期可以在拥堵道路实行限行，例如环路和一些经常拥堵道路，提高区域小街道的通行能力。解决各种断头路问题。疏堵结合。

作者: 虎虎升疯 时间: 11-11-30 09:32
:L:L:L

作者: 冰~ 时间: 11-11-30 09:48
2011.11.30报到

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