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标题: 通州小字头公交车退出 [打印本页]

作者: hehehele    时间: 11-9-26 16:19
标题: 通州小字头公交车退出
时常在网上看到网友们热议小字头公交车的问题,但是一直没有一个明确的答复。小字头车问题多多这是明显的事实。最明显的就是安全隐患和司机乘务员素质问题。

首先看安全问题,别的不说,就说半年前小15路刹车失灵致人死亡。这类事件谁都不想看到,但是摆在我们面前的是小字头车确实存在安全隐患,像小9、10、14、15路还是很久以前的,似乎没有检修过一样,破烂的不成样子,已经明显的与通州新城格格不入。

再说小公共司机和司乘人员素质问题。坐过小公共的人基本上都有过体会就是司乘人员满口脏话,素质极低!还有乱收费,特别是拿着包上车的,售票员说多少钱就多少,不给就叫乘客下车!

司机不在规定位置上下车的问题在通州城内可能还算规矩点,但是一出城就是到不到站就停车上下车很常见!最危险的就是司机为了多拉人而不顾乘客安全与其他线路公交车飙车!危险显而易见!

可以说曾经小公共对通州的建设和通州老百姓的出行做了很大贡献。但是随着时代的发展现在小公共的问题越来越突出,已经成为了一个市民热议的热点。为了通州的发展和通州人民的出行方便方便(特别是出行安全),建议进行调研取消通州小字头公交车,多开几路正规线路公交车。

作者: Rita-Tang    时间: 11-9-27 13:41
顶,将公交车线路丰富些,将现有的公交车晚班时间延长些
作者: 每天四元八通线    时间: 11-9-27 14:03
谁都为了多赚点钱,比顺义强多了,顺义的公交车,太阳还很高呢,就没车了,不服你去顺义住几天
作者: 不求无过    时间: 11-9-27 14:20
听说八方达公司只收车不收人,所以一直达不成共识!
作者: 全不知    时间: 11-9-27 14:21
严重同意
作者: CUIHEPING    时间: 11-9-27 14:22
关注:time:
作者: 天南星    时间: 11-9-27 14:24
昨天坐小公共女售票员趴着睡着了,裤子腰太低屁股沟都露出来了一半,搞得我看也是不看也不是
作者: 小叶子2007    时间: 11-9-27 14:31
:time:
作者: wangfu4567    时间: 11-9-27 14:32
天南星 发表于 11-9-27 14:24
昨天坐小公共女售票员趴着睡着了,裤子腰太低屁股沟都露出来了一半,搞得我看也是不看也不是

你到底是看了还是没看呢:?

作者: STC89C52    时间: 11-9-27 14:32
:L:L:L
作者: wangfu4567    时间: 11-9-27 14:33
赶紧整改吧!这些小公共也太嚣张了
作者: 就爱羊腿    时间: 11-9-27 14:42
:L:L:L
作者: 我2010    时间: 11-9-27 15:09
wangfu4567 发表于 11-9-27 14:32
你到底是看了还是没看呢

估计是一眼一眼看的,没连续看……
作者: 开水泡馒头    时间: 11-9-27 15:09
本帖最后由 开水泡馒头 于 11-9-27 15:10 编辑

以前坐小十二路去亦庄方向,那个司机,跟一个坐车的小姑娘聊上了,一路上慷慨陈词,那叫聊的一个兴奋呀,我想说,但是忍了好几次,还是忍住了,一车的人呀,挤的连站脚地方都没有了,他们居然还可以聊的这么忘我。下了车以后,我长出了一口气,我终于安全了………………
作者: 284367123    时间: 11-9-27 16:02
八方达,也不是什么好鸟,938系列,坑爹啊,还是公交接手吧,哎
作者: 焱焱燚燚    时间: 11-9-27 16:06
;555;555
作者: 284367123    时间: 11-9-27 16:08
八方达,也不是什么好鸟,938系列,坑爹啊,还是公交接手吧,哎

作者: 284367123    时间: 11-9-27 16:08
八方达,也不是什么好鸟,938系列,坑爹啊,还是公交接手吧,哎

作者: 圣雪狐    时间: 11-9-27 16:30
通县小公共有后台呀,没辙
作者: zwhzjy    时间: 11-9-27 17:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 善愿天佑    时间: 11-9-27 17:57
天南星 发表于 11-9-27 14:24
昨天坐小公共女售票员趴着睡着了,裤子腰太低屁股沟都露出来了一半,搞得我看也是不看也不是

:victory:有点意思。
作者: lbblp1979    时间: 11-9-27 18:28
贵友大厦向南的公交站,通州小公共老是停在中间车道打着双蹦,人不塞满都不带走的。老是造成堵车,真TMD的服了,外地小城市的公交也有个规章体制不像这样,咋没人管(⊙o⊙)?
作者: ljbpddd    时间: 11-9-27 18:56
拒绝乘坐,改电瓶车
作者: 156118    时间: 11-9-27 19:40
希望换成公交车,小公共太乱了
作者: 刘二娃    时间: 11-9-27 19:51
强烈要求通州小公共撤出。不管小公共背景及与通州区政府的利益关系如何,小公共已经成为影响通州区发展及区荣区貌的典型反面因素,与黑车及小商贩公共成为潜在的危险因素。朝阳区一过来看见小公共横冲直闯就知道到通县(不是通州区)了。问题是区政府有没有能力改变目前的现状,敢不敢得罪一批利益相关的人。群众的眼睛是雪亮的,你作为我们看得见,不作为大家也心知肚明。
作者: 鸡食儿    时间: 11-9-27 22:33
wangfu4567 发表于 11-9-27 14:32
你到底是看了还是没看呢

不看白不看
作者: 918352467    时间: 11-9-27 23:05
顶了  呵呵

作者: 梦在飞1988    时间: 11-9-27 23:12
我也提的这个
作者: hongtao6    时间: 11-9-27 23:44
小公共是交管局入股的,谁能搬动啊    老百姓就是被剥削的啊
作者: lhbzp180    时间: 11-9-27 23:58
坐着不安全
作者: 怀念咖啡可乐    时间: 11-9-28 01:12
本帖最后由 怀念咖啡可乐 于 11-9-28 01:13 编辑

通州的交通何止是小公共这一种顽疾啊?怀柔密云的顺风车哪像通州的黑车那么黑啊?通州就是位置太特殊了,又算远郊又吸引租房客,人多交通需求大阴暗面就多。也不是区政府不想管但是毕竟不能凡事都区长亲自出马吧~~我觉得核心问题就在这里,基层人员的问题!  在单位也一样不是组长不管事而是组长管理的人里有比组长后台更硬的组长怎么管? 区长手下的人不负责任 区长虽然想开除他 就一定得罪得起吗?很多是前几任的历史遗留问题,凡事慢慢来吧,想立竿见影除非胡主席亲自接手通州的管理......
个人感觉,欢迎拍砖!
作者: AAXAAXAAX    时间: 11-9-28 08:19
通州已实现村村通公交的报道已经报过了,领导的脸全长完了,他们也不座,谁还管这事,等哪天百姓群死群伤时影响到当权者的乌纱时再说吧。
作者: hehehele    时间: 11-9-28 08:20
今天坐小11路,晚点(7:00前的一趟),闯灯(果园斜十字路口),逆行(铺头路口),不到站停车开门(家乐福十字路口)...都又重新体验了一次
作者: doudou_2002    时间: 11-9-28 09:20
这个提议特别好,真希望通州的小公共早点退出,又乱又脏,主要是危险啊!:Q

作者: wjmmhj    时间: 11-9-28 09:44
延庆早就没小公共了,而且没有黑三轮,黑摩的。公交车都是大公共,八方达的,就是收车早点,6点就没车了。
作者: 蒸桑拿的德芙    时间: 11-9-28 09:51
弱弱的说一句,还看见小公共司机边开车边吃早餐,那肯定不符合规定呀!
作者: rainbow_wxc    时间: 11-9-28 10:44
呼吁~~
作者: rainbow_wxc    时间: 11-9-28 10:46
之前我都不座小公共,无论多方便我都不做,珍爱生命远离小公共!!
作者: 问题不大    时间: 11-9-28 10:56
违章,碰瓷,骂人,打架~~~~~~~~~~~
无恶不作的小公共!
作者: 幸运的娃娃    时间: 11-9-28 11:11
严重支持,曾经有一次等车,看一辆小4路,开着车门狂飙,看的我那个汗,速度那么快,到拐弯的时候连司机都甩出去也说不定,恐怖呀。还有就是小公共过路口的时候从不减速,即使前面有行人,好似他们撞了人不用负责一样,但凡有其他选择,大家都不要做小公共了,为了自己的生命安全:xinsui
作者: beijingcell    时间: 11-9-28 11:23
学学人大兴,新开了好几条公交送居民到亦庄开发区上班。多方便啊,我们要是能每天坐公交直达单位,通马路上还会有那么多私家车么!
作者: 紫薇花开    时间: 11-9-28 12:02
我做过10路和9路,感觉都还可以呀,没有那么恐怖吧!司机也没有像楼主说的那样,出来城就想在哪停就停呀,也是到了站才停,不到站不停呀!可能只是个别现象吧!!!!
作者: 快乐兔巴哥    时间: 11-9-28 12:49
支持,必须的
作者: 红色的镰刀斧头    时间: 11-9-28 12:50
前几天看见小子头车,发动机盖子上坐了一个20多岁的大胖姑娘,光着肉呼呼脚,屁股底下铺了层褥子,司机一边开车一边跟她聊天,怎么看怎么别扭
作者: beijingcell    时间: 11-9-28 13:03
hehehele 发表于 11-9-28 08:20
今天坐小11路,晚点(7:00前的一趟),闯灯(果园斜十字路口),逆行(铺头路口),不到站停车开门(家乐福 ...

今天就这趟晚点了,害我差点迟到
作者: 凌晨星    时间: 11-9-28 14:30
通州没有这个能力,赶快退出吧,由北京公交公司接管,换通州百姓一个好的乘车环境
作者: 王蘋7280    时间: 11-9-28 14:52
赶紧换啊!别等出了不可挽回的事故在管理!
作者: zl66182937    时间: 11-9-28 15:45
强烈支持
作者: nzkfly    时间: 11-9-28 16:06
支持,小一路的售票员还打过人,很是嚣张!但是小公共刚换的新车就要换,好像不大现实!提高人员素质,加强管理,引进人员淘汰机制!
作者: 蓝天_白云    时间: 11-9-28 16:29
支持取缔小公共!一次在西上园坐上一个小公共在玉带河大街向西直行,几路忘了,到了车站路,司机竟然什么招呼也没打掉头往回开!乘客问为何向回开,回答:钱包丢在东关大桥那里了,得回去拿。既然有人告诉你钱包丢那里了,难道不会让他们给你们保管吗?素质可见一斑?从此后再也不坐小公共!
作者: wxf19801227    时间: 11-9-28 16:33
好事,支持,大边支持。
作者: 591253611    时间: 11-9-28 18:24
危险的出行:weisuo
作者: mycathy    时间: 11-9-28 20:04
小公共?唉~~~~~~~~~~
作者: mycathy    时间: 11-9-28 20:16
珍爱生命,远离小公共!
作者: 1314121    时间: 11-9-28 22:44
:victory:讨厌死破10路了,,,没素质啊。乘客也大多没素质!赶紧换把!
作者: hereandthere    时间: 11-9-28 23:13
小7路,中午,一车人等着去驾校打卡呢,某饭馆前,全车人等着售票员飞奔下去给司机买炒饼:L
作者: 大白熊    时间: 11-9-28 23:27
黑涩会~~~哈哈
作者: 通州土生土长    时间: 11-9-29 09:12
又一次做小公共,居然看见司机边睡觉边开车,真想上去推他一下。还有的甩站不停,缺德玩意儿!
作者: likearock    时间: 11-9-29 10:08
转正短期内可能不太好实现,希望小公共们能够缩短一下发车间隔。
作者: 向日葵的微微笑    时间: 11-9-29 10:35
:victory:同意同意,某些小公共司机的素质太差了。上车时候哪里都停,你想下车了哪里都不给你停。
作者: 爱你再一起    时间: 11-9-29 14:05
我每天都提心吊胆的坐小公共出门,但是说实话,我们那附近的很多人都和小公共的乘务人员成为了好朋友,我想说小公共是有他不合理的地方,但是在我看来,利大于弊吧,小公共是出过事,但是公交就没出过吗?还有啥出过事......此处省略一万字。共同进步,共同提高吧~~~
作者: wxf19881213    时间: 11-9-29 14:20
顶啊!!!!!!!!!
作者: 赵凡    时间: 11-9-29 21:57
应该统一换新车,在对死机进行素质方面的培训,有几天就行。最后主要是后期监督。不行就辞退。找工作难,相信他们能做好。怕新车没钱可以以后刷卡的时候刷双倍的。等过两年把车钱赚回来在改原价。相信大家不会缺那几毛钱。
作者: 花火    时间: 11-10-3 13:56
区政府给公交集团批几块地,问题就好解决了。
作者: hehehele    时间: 11-10-5 14:13
花火 发表于 11-10-3 13:56
区政府给公交集团批几块地,问题就好解决了。

估计不是这样简单的事情呀

作者: 慕缘    时间: 11-10-5 14:26
支持取消~影响社会风气!
作者: happwequeen    时间: 11-10-6 16:17
强烈支持通州小公共停运,换成正规公交车,
小公共的问题太严重了,安全隐患太多了!根本保证不了乘客的安全和利益!
晚点、车坏、司机和售票员素质问题、随便蹲点和车体损坏等问题,实在太多了,我因为小公共的诸多问题导致我迟到所扣的钱,已经快把我的年终奖都快扣光了!我相信很多每天都要乘坐小公共上下班的乘客们都深有同感的!:handshake

作者: cwf44    时间: 11-10-7 09:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: hehehele    时间: 11-10-8 10:28
上次坐十路小公共前面反光镜左边的用透明胶带缠了个五花大绑,右面的干脆没有,车体里面的座位也是改装的,靠背已经没法靠,就这样的车还能够堂而皇之的拉乘客上路,不敢恭维哈
作者: 红梅315    时间: 11-10-8 11:05
小公共暂时满足了当前的出行需求

但公交集团不是那么容易沟通的




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