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标题: 朗逸，今日上牌 [打印本页]

作者: 昭阳 时间: 10-11-19 17:56
标题: 朗逸，今日上牌
等了将近一个月，三辆朗逸终于全部到货了，约了今天早上去上牌。

第一次开朗逸，而且是自动挡的，感觉没有丝毫不适应。

不由得与家里ld开的速腾做一比较，首先是仪表台的高度明显比速腾低，前方视野比速腾好很多。其次做工和用料明显不如速腾的好。外形方面前脸速腾和朗逸都挺好看的，后屁股朗逸要更难看一点，像是夹着尾巴的两个大灯很别扭，当然速腾的屁股也不是很好看，太大，要不人称大屁股腾呢。最后跑在高速上加油后离合器的顿挫感很强，不经常开自动挡的，不知道是不是所有自动挡都这样。总之一辆裸车将近十二万的车，这样，也就凑凑糊糊吧，谈不上性价比很高，但也不差。

今天才知道新车已经不用上线了，就是检查外观，而后直接交购置税，选号牌，比以往上牌快多了。

作者: 菜总管菜总管 时间: 10-11-19 17:59
6AT也顿挫…突然心理很平衡。呵呵。速腾好车，朗逸也不错

作者: 昭阳 时间: 10-11-19 18:04

6AT也顿挫…突然心理很平衡。呵呵。速腾好车，朗逸也不错
菜总管菜总管发表于 10-11-19 17:59

我在丰益桥那边提的车，到良乡验车，走莲石路和一段高速，加速超车的顿挫感好强烈呀，心里一个大疙瘩，心想幸好这是公司的车，不是我自己的。平且回来走四环，无论是低速加油还是高速超车都会有顿挫感。能够感觉到档先动一下，而后车子没反应，再后突然听到一声巨响（油门生），车子窜出去。我开我们领导的君威就没这个现象。

作者: 菜总管菜总管 时间: 10-11-19 22:02
20和60这两个档位速度区间最明显吧呵呵看来6速也一样还有就是排量的关系

油门控制上也能把顿挫减轻不宜踩的过深我的感觉是

作者: 火星兔子 时间: 10-11-20 01:05
免检车一直都不用上线的

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